Представители Wabtec сообщают, что разработанный ими электропоезд существенно снижает выбросы углерода в атмосферу.
Об этом сообщает портал Interesting Engineering.
Электрическая трансмиссия локомотива оснащена системой питания от аккумуляторов и способна составлять пару традиционному дизельному двигателю, что позволит снизить расход топлива свыше чем на 11%, это также будет способствовать снижению выбросов углерода.
Новый поезд под названием FLXdrive успешно прошел пробный запуск в Калифорнии в начале 2021 года, проехав за три месяца почти 21 тысячу километров между Барстоу и Стоктоном.
Вес поезда составляет 195 тонн, а работает он при помощи 18 тыс литий-ионных аккумуляторных элементов, и способен достигать скорости в 4,4 тыс лошадиных сил.
Энергоемкость поезда составляет 2,4 мегаватт/час, и он способен заряжаться с помощью рекуперативного торможения.
Поезд также использует систему круиз-контроля с поддержкой искусственного интеллекта.
Директор Wabtec по технологиям Эрик Гебхардт сообщил, что аккумуляторная мощь электропривода поезда сравнима с мощью ста автомобилей Tesla.
Новый поезд был разработан с целью дать дополнительный импульс развитию железнодорожного транспорта в США.
Также в Wabtec сообщили о разработке поезда с батарейным питанием второго поколения мощностью 7 мегаватт-часов, который, по их утверждению, сможет снизить расход топлива и выбросы углерода до 30%.
https://www.youtube.com/watch?v=zIgmNOxa5aI
Курсор уже сообщал, что в Китае представлен самый быстрый в мире поезд.