Выход за подлокотник: авиагигант ужесточает правила

Southwest Airlines официально завершила эпоху свободной рассадки. С 27 января компания перешла на модель закрепленных мест. Это стало историческим изменением для лоукостера. Одновременно перевозчик впервые ввел премиальные места. Они дают увеличенное пространство для ног. Вместе с обновлением салона компания опубликовала строгие правила. Они касаются пассажиров, которым требуется больше одного места.

Согласно новой политике, границей сиденья считается подлокотник. Если тело пассажира выходит за его пределы, он обязан заранее купить дополнительное место. В компании подчеркивают, что в отдельных случаях могут потребовать этого по соображениям безопасности. Перевозчик рекомендует оформлять второе место сразу при бронировании. При этом нельзя купить соседнее кресло просто для комфорта и оставить его пустым.

Самые сложные ситуации возможны у выхода на посадку. Если на месте выяснится, что пассажиру нужно второе кресло, ему придется оплатить его по цене текущего дня. Если рейс полностью заполнен и рядом нет двух мест, пассажира пересадят на более поздний рейс. В исключительных случаях его могут снять с борта для перераспределения посадки.

При этом компания предлагает частичную компенсацию. Пассажиры, купившие дополнительное место, могут запросить возврат денег после полета. Это возможно, если самолет вылетел хотя бы с одним свободным креслом. Запрос нужно подать в течение 90 дней.

Решение Southwest вызвало бурную реакцию в США. Часть пассажиров поддержала новые правила. Они говорят о праве на оплаченный личный простор. Общественные организации и пользователи соцсетей критикуют политику. Они называют ее дискриминационной и указывают на элементы «жирофобии». Сторонники изменений считают подход справедливым. По их мнению, он защищает интересы всех пассажиров.

Ранее Курсор писал, что крупная авиакомпания отменила все рейсы в Израиль.