Осторожно — вот авиакомпании, которые продолжают летать над Ираном и Йеменом

11:04, Вчера
Самолет картинка
Некоторые компании применяют тактику “высотных маршрутов”.

Несмотря на угрозы, некоторые авиакомпании продолжают выполнять рейсы, проходящие через воздушное пространство Ирана, Ирака и Йемена. Это происходит на фоне того, что западные перевозчики строго избегают этих опасных районов.

Большинство западных и североамериканских авиакомпаний полностью исключили полёты над Ираном, Ираком и Йеменом. Причина — опасения за безопасность пассажирских лайнеров. Однако расследование издания Маарив показало: немало авиаперевозчиков, особенно из Ближнего Востока, России, Азии и Восточной Европы, продолжают использовать эти воздушные коридоры.

Некоторые компании применяют тактику “высотных маршрутов”. Они пролетают зоны на высоте свыше 32 тысяч футов (около 10 км), надеясь, что это снизит риск поражения ракетами.

Почему Израиль, США, Германия и Британия запрещают такие полёты

Запрет на полёты над Ираном связан не только с риском прямой атаки. Это также вопрос стратегической безопасности. Иранская ядерная программа, возможное обострение военного конфликта и риск непредсказуемой эскалации превращают небо над Ираном в крайне опасную зону.

В случае конфликта гражданский самолёт может случайно попасть в зону боевых действий. Или стать ошибочной целью системы ПВО.

Кроме того, любая нештатная ситуация, например экстренная посадка в Иране по медицинским или техническим причинам, может стать политическим кризисом. Особенно это касается израильских, американских и европейских граждан.

В прошлом уже были случаи, когда экстренные посадки в странах сраждебных Западу превращались в дипломатические скандалы. Один из примеров — инцидент с рейсом Ryanair в Беларуси. Там власти использовали посадку для задержания оппозиционного журналиста.

В Иране уже неоднократно задерживали иностранцев в качестве политических заложников. Ситуация может повториться в любой момент. Израильская публика особенно обеспокоена после показа сцены в телесериале Тегеран, где два израильтянина вынуждены были совершить экстренную посадку в Тегеране и подверглись допросам с угрозами и пытками.

Кто продолжает летать над Ираном?

Воздушное пространство Ирана, обозначенное как Tehran FIR (Flight Information Region), считается особо опасным после трагедии в январе 2020 года. Тогда иранская ракета сбила украинский пассажирский самолёт.

Несмотря на это, ряд авиакомпаний продолжают ежедневные рейсы через Иран. Среди них:

  • Emirates
  • flydubai
  • Qatar Airways
  • Turkish Airlines
  • Pegasus Airlines
  • Aeroflot
  • Uzbekistan Airways
  • Air Serbia
  • Jazeera Airways
  • Air Arabia
  • Kam Air (Афганистан)
  • Mahan Air (Иран)
  • Syrian Air

Некоторые из этих компаний совершают прямые рейсы в Тегеран. Qatar Airways снова проложила маршруты через Ирак и Иран для рейсов в Непал, Индию и Малайзию.

Крупные маршруты, такие как B411 (северо-запад на юго-восток Ирана) и L124 (центр страны в сторону Пакистана и Омана), значительно сокращают время полёта. Облет через Персидский залив, Кавказ или Саудовскую Аравию увеличивает продолжительность рейса.

Кто полностью избегает Иран?

Компании, полностью избегающие иранского неба:

  • Lufthansa
  • SWISS
  • Austrian Airlines
  • British Airways
  • KLM
  • Air France
  • Iberia
  • Finnair
  • SAS (Scandinavian Airlines)
  • Virgin Atlantic
  • American Airlines
  • United Airlines
  • Delta Air Lines

Израильские авиакомпании El Al, Israir, Arkia и Air Haifa не только не пролетают над Ираном, Ираком или Йеменом, но и не приземляются в странах-противниках. Их маршруты на Дальний Восток пролегают через Кипр, Турцию, Грузию и Азербайджан.

Йемен: красная зона

Йемен признан международными авиационными властями как полностью опасная зона. Федеральное авиационное управление США (FAA) ввело полный запрет на полёты над Йеменом в рамках правила SFAR 115. Того же мнения придерживаются Великобритания, Германия и Франция.

Страна находится в эпицентре вооружённого конфликта. Повстанцы-хуситы, контролирующие север, располагают современными ракетами. Они уже неоднократно запускали их по Израилю.

Редкие рейсы, пролегающие рядом с Йеменом, проходят только над Красным морем и на большой высоте.

Высотные полёты: не панацея

Регуляторы могут разрешить полёты над Ираном и Ираком при условии высоты более 32 тысяч футов. Это теоретически защищает от ПЗРК и простых систем ПВО. Но баллистические ракеты и продвинутые комплексы могут поразить цель даже на таких высотах.

Какой вывод?

Бояться стоит не всем: подавляющее большинство крупных авиакомпаний избегают опасных зон. Но перед покупкой билета лучше проверить маршрут рейса на сайте перевозчика. Это особенно важно в текущей геополитической ситуации.

Ранее Курсор писал, что авиакомпания рушится под тяжестью долгов: окончательно прекратит полёты 31 июля.

Автор материала
ТЭГИ:
facebook telegram whatsapp viber instagram youtube camera images logo general logo general white