Во время визита гендиректора авиакомпании Wizz Air в Израиль выяснилось, что перевозчик передумал открывать в стране новый хаб.
Об этом сообщает портал Globes.
В руководстве перевозчика решили, что количество оборотов самолётов в аэропорту Бен-Гурион окажется меньше, чем планировалось, а значит, запуск новых европейских направлений из Израиля больше не выглядит экономически оправданным.
Помимо этого, авиакомпания добивается получения седьмой свободы воздуха — разрешения выполнять полёты между двумя зарубежными странами без обязательного возврата в государство регистрации. Первоначально Wizz Air планировала использовать это право для рейсов между Израилем и странами ЕС, а затем попыталась расширить его на направления в Балканы и Объединенные Арабские Эмираты.
Именно здесь и возник конфликт: ряд израильских чиновников опасается, что подобная схема серьёзно ударит по местным перевозчикам, поскольку Wizz Air фактически получит возможность работать как израильская авиалиния, но при этом не будет связана национальными требованиями по безопасности и трудовым нормам.
Гендиректор минтранса Моше Бен-Закен предложил авиакомпании Wizz Air рассмотреть возможность открытия логистического центра в аэропорту Рамон, где действуют более мягкие ограничения и где базирование могло бы стимулировать рост туристического потока. Однако перевозчик отказался от этого варианта.
Ранее "Курсор" писал, что авиакомпания Wizz Air снова представила особое предложение, которое заключается в том, что перевозчик продает билеты по множеству направлений всего за 10 евро (около 37 шекелей).