Эксперты составили антирейтинг популярных электромобилей, которые на практике показывают меньший запас хода, чем обещают производители. Исследование провела организация Consumer Reports, протестировав автомобили в одинаковых условиях — на трассе при постоянной скорости 110 км/ч до полной разрядки батареи.
Об этом пишет TheStreet.
Специалисты отмечают: несмотря на официальные показатели, реальные цифры могут заметно отличаться. Это важно учитывать водителям, ведь разрядка аккумулятора в дороге может обернуться не только неудобствами, но и дополнительными расходами.
В список моделей с наибольшим расхождением между заявленным и фактическим запасом хода вошли:
Chevrolet Silverado EV (2024)
Официальный запас хода — 793 км, однако в реальных условиях автомобиль проехал около 759 км. Разница составила 34 км.
Tesla Model S (2021)
Заявленные 660 км на практике сократились до 589 км. Потеря — 71 км.
Rivian R1S (2025)
Вместо ожидаемых 660 км модель показала 576 км. Разница достигла 84 км.
Lucid Air (2023)
При заявленных 637 км реальный показатель составил 553 км — также минус 84 км.
Ford F-150 Lightning (2022)
Обещанные 515 км сократились до 434 км, что означает разницу в 81 км.
Эксперты подчеркивают, что даже у дорогих и технологичных электрокаров показатели могут существенно снижаться при движении по шоссе. На расход энергии влияют скорость, температура, рельеф дороги и стиль вождения.
При выборе электромобиля стоит ориентироваться не только на паспортные данные, но и на независимые тесты — именно они дают более реалистичное представление о возможностях машины в повседневной эксплуатации.
Ранее "Курсор" писал, что в последние годы электромобили стремительно набирают популярность и уверенно конкурируют с традиционными авто на бензине и дизеле.