США перешли к тайным методам обеспечения судоходства
В условиях полного дипломатического тупика и заморозки переговоров с Тегераном, Вашингтон перешел к тактике «тихой дипломатии» на море. Согласно данным "The New York Times", Центральное командование США развернуло секретную операцию по сопровождению коммерческих судов через Ормузский пролив, который фактически оказался заблокирован после обострения отношений и ужесточения условий сделки президентом Трампом.
Тактика «кораблей-призраков»
Чтобы избежать перехвата и атак со стороны иранских сил, суда, следующие по альтернативным маршрутам, прибегают к радикальным мерам безопасности: они отключают бортовые системы идентификации и радары. Становясь «кораблями-призраками», они пытаются незаметно проскользнуть мимо зон контроля Ирана. Основной путь эвакуации, который координируют американские военные, пролегает ближе к побережью Омана, вдали от наиболее опасных участков.
Экономическая необходимость против геополитического риска
Масштабы навигации в проливе существенно сократились: если до начала американо-израильских ударов по Ирану в конце февраля здесь проходило более 100 судов ежедневно, то сейчас этот показатель упал до трех. Тем не менее, даже этот малый поток критически важен для мировой экономики. Секретная сеть, выстроенная США, позволяет судовладельцам избежать унизительной необходимости получать разрешения от иранского режима или выплачивать транзитные пошлины, которые стали инструментом политического давления.
Ограниченное влияние Вашингтона
Несмотря на активное участие, капитан Тим Хокинс из Центрального командования подчеркивает, что вооруженного конвоя в привычном понимании нет — военные лишь обеспечивают координацию. Это оставляет пространство для маневра Ирана: по данным исследовательской компании Kpler, более 50% судов в регионе по-прежнему предпочитают координировать свои маршруты с Тегераном, опасаясь рисков безопасности.
Данная ситуация демонстрирует переход от открытой конфронтации к сложной «игре в прятки», где коммерческие интересы балансируют на грани между интересами двух сверхдержав. Очевидно, что, пока окончательное политическое соглашение не будет достигнуто, Ормузский пролив останется зоной высокого риска, где каждый проход судна требует тщательного планирования и скрытности.
Ранее "Курсор" писал, что ЦАХАЛ допустил серьезную ошибку в Ливане.
Экс-командир бригады ЦАХАЛа "Голани" рассказал, почему Израилю необходимо продолжать действовать в Ливане.
