Предвестники отмены санкций: как меняется ситуация в Ормузском проливе
Ормузский пролив, один из самых значимых морских путей в мировой энергетике, демонстрирует заметную активность. Согласно данным мониторинга, интенсивность движения танкеров здесь стремительно растет, что аналитики связывают с ходом американо-иранских переговоров.
Об этом сообщает "The Times Of Israel".
Последние недели подтверждают ожидания рынка: в акваторию вошли семь пустых газовозов, связанных с Катаром, что может указывать на скорое возобновление полномасштабных поставок СПГ. Параллельно с этим через пролив проходят суда, находящиеся под санкциями, что свидетельствует о подготовке к экспорту иранской нефти.
Масштабы операций впечатляют. Только за минувшие сутки пролив покинули три сверхбольших танкера (VLCC), каждый из которых способен перевозить до 2 миллионов баррелей нефти. Среди них — суда, зафрахтованные энергетическими гигантами, такими как TotalEnergies и тайваньской CPC. Еще один крупный танкер, Universal Glory, направился в путь с саудовской нефтью на борту для южнокорейской компании GS Caltex.
Эксперты отмечают, что текущее увеличение трафика — не случайность. Это ожидаемый выход партий сырья, которые были заблокированы в Персидском заливе с самого начала конфликта. Ожидается, что в случае дальнейшего прогресса в дипломатических диалогах и снятия американских санкций, количество танкеров, задействованных в транспортировке иранских энергоресурсов, будет только расти, возвращая регион к активной торговой жизни.
Ранее "Курсор" писал, что президент Ливана выдвинул Израилю условие для переговоров.
Ливанский лидер готов оказаться от переговорного процесса, если Израиль откажется выполнять ключевое требование.
