Авиакатастрофа в Чехии, есть погибший – подробности ЧП (ФОТО)
На территории военной авиабазы в Чехии потерпел крушение современный боевой вертолет Venom. В результате жесткой аварии есть погибшие и пострадавшие.
Об этом сообщает Novinky.
ЧП произошло днем 23 июля на объекте возле небольшого городка Намешт-над-Ославой, расположенного недалеко от Брно. На борту воздушного судна в момент падения находились пять человек.
К месту катастрофы оперативно стянули многочисленные расчеты наземных спасателей и два медицинских вертолета для экстренной эвакуации раненых. По официальным данным полиции, в результате крушения погиб один человек. Медицинскую помощь в общей сложности оказали семи пострадавшим.
Троих пациентов с травмами средней тяжести доставили в клиники Брно, еще одного человека с легкими повреждениями увезли в больницу Иглавы. Остальные пострадавшие получили отравление продуктами горения и были госпитализированы в Тршебиче.
Sad day for the Czech Air Force.
Today, for yet unknown reasons, UH-1Y Venom (no. 0491) crashed at 22nd Helicopter Airbase. This incident resulted in one dead and four injured
No. 0491 is the same Helicopter that guarded Polish Airspace just a month prior.
R.I.P pic.twitter.com/0K6uNbGYLD
— Daniel of Bohemia (@Danny_elMayor) July 23, 2026
Причины и обстоятельства авиакатастрофы в настоящий момент выясняются специальной комиссией. Официальных комментариев о возможных версиях трагедии пока не поступало.
Воздушное судно, принадлежавшее пакистанской авиакомпании K2 Airways, вылетело по расписанию, однако вечером 7 июля экипаж передал сигнал бедствия. В 21:18 по местному времени командир сообщил диспетчерам о неисправности навигационного оборудования. Наземные службы аэропорта Карачи незамедлительно начали оказывать экипажу помощь, передавая рекомендации для восстановления курса. В Управлении аэропортов Пакистана заявили, что были использованы все доступные средства навигационной поддержки, однако предотвратить катастрофу не удалось.
По данным диспетчеров, последними словами командира стали: «rolling or floating» («кренится или парит»). Специалисты отмечают, что подобное сообщение может свидетельствовать о серьезных проблемах с управляемостью самолета. На большой высоте такие признаки способны указывать на критическую неисправность систем управления, сильное внешнее воздействие или другие нештатные обстоятельства.
Сервис Flightradar24 восстановил последние минуты полета. Согласно опубликованным данным, примерно в 21:21 самолет начал стремительно терять высоту, затем ненадолго попытался стабилизировать полет, после чего перешел в практически отвесное снижение. За две минуты воздушное судно преодолело более 10 километров по вертикали. Последний сигнал был получен на высоте около 335 метров над поверхностью моря. Связь с самолетом оборвалась примерно в 155 милях от Карачи. В район предполагаемого падения были направлены корабли и авиация для проведения поисково-спасательной операции.
