Топливный кризис в Иране — пробки, дефицит и остановка заводов
Топливный кризис в Иране продолжает углубляться и приближает страну к критической ситуации. Очереди у заправок растут, часть станций в Тегеране вынуждена закрываться, стратегические запасы бензина быстро сокращаются, а нехватка электроэнергии уже привела к остановке крупных промышленных предприятий.
Об этом пишет mako.
Многочисленные видеозаписи показывают огромные очереди автомобилей у автозаправочных станций. По данным оппозиционного издания Iran International, Иран ежедневно сталкивается с дефицитом топлива, который пока не удается компенсировать. В стране также сообщают о нехватке базовых продуктов — в частности, риса и растительного масла. На этом фоне крупные промышленные предприятия объявляют о приостановке работы из-за перебоев с электричеством.
Стратегические запасы топлива Ирана достигли уровня, который внутри страны называют «красной тревогой». Если нынешние темпы расходования сохранятся, резервов может хватить всего на несколько недель, сообщает Iran International. Эти запасы предназначены для использования в чрезвычайных ситуациях и при серьезных перебоях с поставками. Однако в последние недели топливо из резервов расходуется настолько быстро, что иранские специалисты предупреждают о последствиях дальнейшего сокращения запасов.
Если нынешние темпы изъятия топлива сохранятся, оставшиеся резервы могут закончиться уже через несколько недель. Это значительно ограничит возможности правительства компенсировать перебои в внутреннем производстве или импорте бензина и предотвращать масштабные перебои с поставками.
Кризис развивается одновременно с экономической войной, которую администрация президента США Дональда Трампа объявила Ирану на этой неделе.
Рост использования резервов уже вызвал разногласия внутри иранского руководства — между правительством президента Масуда Пезешкиана и Корпусом стражей исламской революции. Главный вопрос заключается в том, как долго страна может продолжать расходовать стратегические запасы топлива.
Представители КСИР выступают против неограниченного использования резервов. Правительство, напротив, заинтересовано в дальнейшем расходовании запасов, чтобы поддерживать работу автозаправок и уменьшить опасения населения по поводу дефицита и роста цен.
Ежедневный дефицит — около 15 миллионов литров
Иран производит около 120 миллионов литров бензина в день, но потребляет примерно 135 миллионов литров. Таким образом, ежедневно образуется дефицит около 15 миллионов литров, и пока неясно, каким образом власти собираются его компенсировать.
Али-Акбар Сагхаб Исфахани, глава иранской Организации по оптимизации энергопотребления и стратегическому управлению, еще около двух недель назад оценивал ежедневный дефицит бензина в 14–15 миллионов литров.
До резкого ухудшения ситуации импорт покрывал примерно половину этого дефицита. Значительная часть поставок поступала из России. Однако морская блокада, украинские атаки на российскую нефтяную и перерабатывающую инфраструктуру, а также закрытие маршрута поставок через Каспийское море существенно ограничили возможности Ирана поддерживать прежние объемы импорта.
Дефицит дошел до Тегерана
Нехватка бензина уже ощущается в Тегеране. Некоторые автозаправочные станции в столице были вынуждены прекратить работу.
По данным Iran International, власти распорядились направить топливо из соседних провинций, чтобы вновь открыть часть станций. Однако десятки других заправок по-прежнему находятся под угрозой закрытия.
Видео и сообщения жителей показывают длинные очереди, закрытые станции и проблемы с приобретением бензина в Тегеране, а также в провинциях Альборз, Южный Хорасан и Хорасан-Резави.
На одном из наиболее широко распространявшихся за последние сутки видео видна особенно длинная очередь автомобилей возле заправки на юге Ирана. Автор публикации написал: «На юге сложилась ужасная ситуация с поставками топлива, и эта ситуация быстро распространяется по всей стране. А этот Калибаф все угрожает Америке».
Региональный директор Национальной иранской нефтераспределительной компании в Тегеране объяснил временное закрытие некоторых заправок резким ростом спроса и перегрузкой маршрутов доставки топлива.
Дефицит уже отражается и на стоимости поездок. По сообщениям жителей, цены в сервисах Snapp и Tapsi резко выросли, поскольку количество водителей, готовых принимать заказы, сократилось.
Один из жителей Тегерана рассказал, что на заправках образовались очереди, GPS не работает, и он не может работать в Snapp. По его словам, цены выросли, но водителей недостаточно, поэтому люди остаются без дохода и топлива и не могут нормально передвигаться по городу.
Другой житель сообщил, что стоимость обычной поездки в Snapp выросла с 1 миллиона риалов в прошлом месяце до 3,2 миллиона риалов. Житель Шираза также рассказал о резком подорожании поездок через приложения.
На этой неделе курс иранского риала достиг нового минимума: за один доллар США стали давать более 2 миллионов риалов.
Водитель Snapp рассказал, что использование кондиционера во время поездок вынуждает его заправляться примерно раз в два дня, однако его топливная квота уже закончилась. По его словам, покупка бензина сверх установленной квоты ограничена 25 литрами.
Некоторые жители также задаются вопросом, не создает ли правительство дефицит топлива намеренно, чтобы подготовить почву для повышения цен.
Какие варианты рассматривает правительство
Иранское правительство рассматривает три варианта решения проблемы.
Первый — ограничить поставки бензина уровнем внутреннего производства.
Второй — сократить субсидируемые квоты и продавать дополнительные объемы по нерегулируемой цене.
Третий — перераспределять топливные квоты между транспортными средствами и людьми.
Опасения, что повышение цен на бензин приведет к протестам, подтолкнули правительство использовать стратегические запасы, чтобы выиграть время.
Цены на топливо — особенно чувствительный вопрос для Ирана. Резкое повышение стоимости бензина в ноябре 2019 года вызвало протесты по всей стране. После этого власти жестко подавили выступления. По оценкам, погибли более 1,5 тысячи человек.
Теперь попытка отложить принятие сложных решений за счет использования чрезвычайных запасов создает новую проблему: резерв, предназначенный для защиты страны в периоды серьезных перебоев с поставками топлива, сам может опустеть всего за несколько недель.
В Иране останавливаются заводы
Одновременно с топливным кризисом иранскую промышленность серьезно затрагивает дефицит электроэнергии.
Две крупные нефтехимические компании Ирана приостановили производство на неопределенный срок из-за нехватки электричества в районе Бендер-Махшахра в южной провинции Хузестан. Об этом накануне сообщили иранские СМИ.
Компания Arvand Petrochemical заявила, что полностью остановила производственную деятельность из-за усиления дефицита электроэнергии в районе Бендер-Махшахра на фоне сильной жары.
Jadir Petrochemical также приостановила производство. Компания объяснила это ограничениями в поставках электроэнергии, а также прекращением поставок необходимого сырья — хлора.
По всей стране растет страх дефицита
Экономическое давление США на Иран, которое в ближайшие дни и недели, как ожидается, усилится, уже заметно ощущается по всей стране.
На этой неделе многие иранцы отправились покупать продукты впрок на фоне растущей нехватки товаров первой необходимости и топлива. В некоторых районах прошли протесты против режима из-за тяжелой экономической ситуации.
The Wall Street Journal сообщил, что в некоторых супермаркетах Тегерана закончились растительное масло и рис после того, как жители начали массово скупать продукты и создавать запасы на случай дефицита.
«Началась паника, и в некоторых районах покупатели поспешили в супермаркеты», — рассказал газете один из жителей Ирана. «Угроза дефицита, вызванная угрозами американских санкций, вызвала панику».
Многие иранцы вынуждены брать кредиты даже для покрытия самых базовых расходов, а сервисы кредитования становятся все более распространенными. Многие жители отказываются от покупки мяса из-за его стоимости и испытывают трудности с тем, чтобы самостоятельно обеспечить семью достаточным количеством продуктов.
Тяжелая экономическая ситуация вновь вызвала протестные настроения в Иране, которые почти полностью прекратились в последние месяцы после массовых репрессий режима.
В начале недели около 100 уволенных работников металлургического предприятия на западе Ирана вышли на акцию протеста. На следующий день протестовали нефтяники и газовики на морских платформах и объектах в энергетическом центре Ассалуйе. В выступлениях также участвовали учителя, пенсионеры и другие недовольные граждане. Часть протестов была организована профсоюзными объединениями.
При этом сами по себе эти выступления не означают и не свидетельствуют о возможности возобновления масштабных протестов в Иране.
«Не имеет значения, сколько военной силы у нас есть: если наш народ с трудом сводит концы с концами, а государство страдает от нехватки денежного оборота и экономического роста, мы не сможем двигаться вперед», — заявил в последние дни председатель иранского парламента Мохаммад Багер Калибаф. Эти слова показывают, что даже на самом высоком уровне власти понимают серьезность сложившейся ситуации.
В конце недели президент Ирана Масуд Пезешкиан заявил, что «война в какой-то момент должна закончиться», и добавил: «Лучше сказать миру, что мы победили, и мы заканчиваем войну».
Представители, связанные с Корпусом стражей исламской революции, подвергли эти заявления критике и назвали их «проявлением слабости».
Ранее Курсор писал, что цены на бензин в Израиле могут упасть – дата и конкретная сумма.
