Советник премьер-министра Израиля Биньямина Нетаниягу Майкл Эйзенберг встретился в Нью-Йорке с высокопоставленным представителем Катара Али аль-Тавади.
Как сообщает 12-й канал, переговоры состоялись за день до выступления Нетаниягу на Генеральной Ассамблее ООН, где он подверг Катар резкой критике за поддержку ХАМАСа.
По данным телеканала, во время встречи стороны обсуждали реализацию поддерживаемого США мирного плана по Газе, а также вопросы доставки гуманитарной помощи в сектор.
Али аль-Тавади представляет Катар в поддерживаемом США Исполнительном совете Газы. В отчете также отмечается, что ранее он присутствовал в Овальном кабинете во время встречи, когда президент США Дональд Трамп поручил Нетаниягу связаться с эмиром Катара и принести извинения за израильский удар по лидерам ХАМАСа в Дохе.
Ранее "Курсор" писал, что премьер Катара резко высказался о Нетаниягу.
Премьер-министр Катара Мохаммед бин Абдулрахман Аль-Тани заявил, что Биньямин Нетаниягу и возглавляемое им правительство якобы препятствуют реализации поддерживаемого США мирного плана по урегулированию ситуации в Секторе Газа.
По словам Аль-Тани, посредники продолжают активно работать над выполнением достигнутых договоренностей, однако действия израильского правительства, как он утверждает, затрудняют продвижение переговорного процесса.
Премьер Катара также заявил, что у Дохи есть «длинный список нарушений», которые, по его версии, допускает правительство Нетаниягу. Аль-Тани считает, что на данном этапе именно Израиль создает наиболее существенные препятствия для дальнейшего продвижения мирного плана.
Кроме того, глава катарского правительства вновь отверг обвинения в финансировании военного крыла террористической группировки ХАМАС. Он заявил, что Катар никогда не предоставлял ей такого финансирования, опровергнув соответствующие утверждения из недавнего доклада.
Говоря о посреднической роли Катара в контактах между США и Ираном, Аль-Тани отдельно призвал обеспечить возобновление работы Ормузского пролива, который является важным маршрутом для международного судоходства.