Когда пассажирский самолет могут сбить — правила ВВС Израиля

В Израиле раскрыли название приказа, который применяется при подозрении на захват гражданского самолета. Речь идет о процедуре, предусматривающей подъем истребителей для перехвата и сопровождения лайнера, а в исключительных обстоятельствах — его уничтожение, если это необходимо для предотвращения еще более масштабных последствий.

Об этом пишет ynet.

По информации журналиста Элишe Бен-Кимона, приказ ЦАХАЛа называется «Мировая торговля». Его название напоминает о терактах 11 сентября 2001 года, когда захваченные пассажирские самолеты были использованы для атак, в том числе на башни-близнецы Всемирного торгового центра в Нью-Йорке.

Как отмечает автор, приказ предусматривает действия ВВС в случае захвата гражданского самолета террористами или другими вооруженными лицами. Цель — не допустить дальнейшего развития чрезвычайной ситуации и новых жертв, в том числе предотвратить возможные удары по стратегическим объектам. Если возникает такая необходимость, истребители могут уничтожить самолет либо обеспечить его безопасное сопровождение до аэропорта, где он сможет совершить посадку.

Приказ приводится в действие после получения сигнала бедствия или другого предупреждения о возможном захвате. В частности, речь идет о коде 7500, который используется в авиации для сообщения о незаконном вмешательстве в управление самолетом. Именно этот код был введен во время инцидента с рейсом Flydubai, о попытке захвата которого стало известно десять дней назад.

Решение об уничтожении пассажирского самолета считается чрезвычайной мерой. По информации Бен-Кимона, его могут принять только после консультаций с высокопоставленными представителями силовых структур. Они действуют под руководством политического руководства страны. Такой сценарий рассматривается, если необходимо предотвратить еще более тяжелые последствия: большое количество жертв на земле в дополнение к пассажирам и экипажу или удар по стратегическим объектам, который может нанести серьезный ущерб безопасности Израиля.

В первые минуты после получения информации об инциденте с самолетом Flydubai ситуация оставалась неясной. В ЦАХАЛе готовились к возможному захвату лайнера. Вскоре после поступления предупреждения в воздух подняли два истребителя ВВС Израиля. Они должны были сопровождать гражданский самолет до принятия решения о дальнейших действиях.

Как пишет автор, подъем истребителей проводится в соответствии с действующими процедурами, которые регулярно отрабатываются в ЦАХАЛе. Они рассчитаны на различные ситуации, когда гражданский самолет направляется в Израиль, но отклоняется от установленного маршрута, не отвечает на вызовы по радиосвязи или передает сигнал бедствия. К таким случаям относится и подозрение на захват.

При необходимости истребители поднимаются в воздух для опознания и сопровождения самолета. Параллельно рассматривается возможность закрытия воздушного пространства. Эти меры должны помочь установить характер происходящего и не допустить дальнейшего развития потенциально опасной ситуации.

ВВС Израиля постоянно поддерживают готовность к отражению различных воздушных угроз и предотвращению несанкционированного проникновения в воздушное пространство страны. Подразделения ВВС круглосуточно следят за воздушной обстановкой, выявляют отклонения от нормы и обнаруживают потенциальные угрозы. При необходимости авиацию можно поднять в воздух в течение короткого времени.

Эта система опирается на постоянный контроль воздушной обстановки, дежурство подготовленных сил и регулярные тренировки по различным сценариям. Как следует из описания, задача заключается в том, чтобы своевременно обнаружить необычную ситуацию, быстро оценить происходящее и выбрать подходящий способ реагирования.

Один из сценариев, которые регулярно отрабатывают ВВС, касается гражданских самолетов, направляющихся в Израиль. Для подобных случаев предусмотрен специальный порядок действий, позволяющий реагировать на угрозу воздушного терроризма. В частности, речь идет о захвате самолета или ситуации, когда человек намеренно пытается направить лайнер на столкновение с объектом и погубить находящихся на борту людей.

Приказ может применяться при разных обстоятельствах. Среди них — отклонение самолета от запланированного маршрута, отсутствие ответа на вызовы по радиосвязи, передача сигнала бедствия, техническая неисправность или медицинская ситуация, требующая экстренной посадки. После активации процедуры принимаются меры по защите воздушного пространства. В некоторых случаях может рассматриваться даже его полное закрытие, чтобы предотвратить более серьезные последствия.

В ВВС регулярно отрабатывают такие действия, уделяя особое внимание скорости реакции. Военнослужащие должны уметь быстро перейти от обнаружения отклонения к оценке ситуации и выбору необходимых мер.

При этом, как подчеркивается в материале, активация приказа сама по себе не означает, что военные подозревают террористическую угрозу. Причиной могут оказаться техническая неисправность, проблемы со связью, отклонение от маршрута или ошибка экипажа. Каждый необычный случай проверяют до тех пор, пока опасения не будут сняты и обстоятельства произошедшего не станут ясны.

Ранее Курсор писал, что МИД Израиля выпустил важное предупреждение для граждан за рубежом.