Туристы в аэропортах Греции и Карибских островов подходят к взлетной полосе ради снимка и получают травмы от реактивной струи двигателей. Мэр греческого острова говорит, что это не опасность, а явление.
Об этом пишет Mako.
Смотреть, как самолет садится, очень впечатляюще, но это может быть и очень опасно. В двух аэропортах, одном в Греции и другом на Карибах, сталкиваются с тем, что пассажиры приближаются к посадочной полосе, чтобы сфотографироваться, и рискуют получить травмы от потока воздуха из двигателей. «Каждый, кто игнорирует знаки, несет ответственность», — говорит мэр.
В международном аэропорту Скиатоса в Греции сталкиваются с тем, что туристы подходят к самолетам, чтобы получить фото или видео вблизи, и рискуют получить тяжелые травмы от струи двигателей. Только в августе этого года пострадали двое отдыхающих, наблюдавших за взлетами: женщина получила удар по голове, а еще один турист сломал руку.
В Скиатосе находится одна из самых коротких взлетных полос в Европе, а к ограде, окружающей поле, есть удобный доступ. Летом прошлого года туриста на острове сдуло в море струей двигателей самолета компании «Изиджет». В последние годы все больше туристов стараются подобраться как можно ближе к самолетам в аэропортах по всему миру. Эксперты предупреждают, что поиск адреналина может закончиться тяжелой травмой.
Чтобы снизить риск, нужны определенные зоны безопасности или заграждения от струи, а также отдельные проезды для транспорта, зоны с ограниченным доступом и четкие правила связи между диспетчерами и наземными службами. «Прежде всего мы хотим пояснить, что сайт не предлагает людям стоять за двигателями, в потоке струи, во время взлета», — написано на сайте мэрии Скиатоса. «На самом деле мы рекомендуем посетителям Скиатоса держаться подальше от струи и не стоять за самолетами во время взлета. Это не та часть впечатлений от аэропорта Скиатоса, которая впечатляет».
Мэр греческого острова при этом защищает право туристов снимать с общественной территории и утверждает, что опасности нет. «Мы не видим в этом опасность, а видим явление», — заявил мэр Скиатоса Теодорис Цумас. «Мало аэропортов, где можно так близко наблюдать за взлетами и посадками». По его словам, на месте есть правила и разметка на дороге, которые показывают, где стоять, а тот, кто подвергается опасности, делает это на свой страх и риск: «Каждый, кто игнорирует знаки, несет ответственность за то, что подвергает себя опасности».
Еще одно известное место — аэропорт на карибском острове Синт-Мартен, полоса которого считается одной из самых «страшных» в мире из-за близости к морю. В прошлом году группу туристов, которые пытались сделать идеальное фото позади самолета, сдуло в море. Риск видно и на записях в соцсетях: в ролике, который опубликовал аккаунт airlines360 в TikTok, видно ошеломленных туристов, которые падают.
«Реактивная струя двигателя — это сильный поток воздуха, который выходит с высокой скоростью из задней части двигателя и особенно заметен, когда самолет готовится к взлету или когда двигатель работает на большой мощности», — объясняют на сайте компании частных самолетов Globe Air. Эта тяга необходима для движения самолета и полета, но рядом со взлетными полосами и стоянками самолетов она может угрожать людям, транспортным средствам и оборудованию. По словам компании, быстрый поток воздуха может нанести значительный ущерб и даже угрожать людям и зданиям поблизости.
Ранее Курсор писал, что загадочное НЛО в увидели небе над Израилем – что известно об инциденте (ФОТО).