Избранный президентом Джо Байденом кандидат на пост руководителя национального агентства по безопасности дорожного движения пообещал в четверг бороться с кризисом смертельных автокатастроф путем внедрения правил безопасности для предотвращения вождения в нетрезвом виде и тщательного изучения быстро развивающихся автоматизированных технологий, таких как в автомобилях Tesla, которые могут подвергать людей риску.
Стивен Клифф, бывший регулятор загрязнения окружающей среды в Калифорнии, заявил, что он "серьезно обеспокоен" беспрецедентным ростом смертей из-за неосторожного вождения в условиях пандемии коронавируса.
Он сказал, что если его утвердят в качестве главы Национальной администрации безопасности дорожного движения, он будет работать над немедленным принятием правил, таких как те, которые призывают использовать ремни безопасности, и будет выполнять мандаты в соответствии с новым законом об инфраструктуре, чтобы уменьшить число случаев вождения в нетрезвом виде.
"Я намерен переломить ситуацию", - заявил Клифф в сенатском комитете по торговле, говоря о тенденции дорожно-транспортных происшествий.
Он сказал, что закон об инфраструктуре поможет увеличить бюджет NHTSA на 50%, а деньги пойдут на увеличение штата и улучшение сбора данных по США, чтобы понять, где и как происходят аварии.
По оценкам, в 2020 году в дорожно-транспортных происшествиях погибли 38 680 человек, что является самым большим показателем с 2007 года, несмотря на то, что в начале пандемии общее количество пройденных миль сократилось. За первые три месяца 2021 года в дорожно-транспортных происшествиях погибло 8 730 человек, что на 10,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Курсор ранее писал, что в США зафиксировано рекордное количество погибших в ДТП. Отмечается, что основными причинами роста смертности в результате ДТП является езда с не пристегнутыми ремнями безопасности, употребление алкоголя и наркотических средств перед тем, как сесть за руль.