Появилось детальное описание беспредела России в Азовском море

Задержание украинских судов бывает и в обратном направлении

Главный редактор портала BlackSeaNews Андрей Клименко рассказал, как Россия задерживает суда в Азовском море.

Подробные описания он дал в интервью изданию «Апостроф«.

«Сегодня мы имеем три этапа, на которых останавливают суда, которые идут в Мариуполь или Бердянск. Сначала они ждут разрешения на проход через Керченский пролив в Азовское море. Сразу подчеркну, что Керченский пролив – это улица с односторонним движением, то есть двустороннего движения там нет: если из Азовского в Черное море идет караван, то все, кому надо в Азовское море, ждут. Обычное время ожидания при нормальной погоде составляло 2-3 часа», — отметил он.

По словам Клименко, по времени задержание украинского судна в Азовском море в среднем занимает 4-5 часов.

«Далее – этап номер два, задержание в море. Появляется катер или корабль береговой охраны, пограничной службы ФСБ России, требует остановиться, на борт судна поднимается партия, проводит свои мероприятия. В среднем это длится 2-3 часа. Но есть существенная деталь: судно весит несколько десятков тысяч тонн. Чтобы затормозить, ему нужно от 30-40 минут до часа, а потом снова набрать скорость до крейсерской, то есть вообще теряется 4-5 часов. Дальше они берут груз в Бердянске или Мариуполе», — добавил главред портала.

Он также отметил, что бывают такие случаи, когда судна задерживают и на обратном пути.

«Есть такие «счастливчики», которых останавливают для проверки второй раз, уже по дороге обратно. И наконец, после всего этого судно с грузом попадает на этап номер три – это якорная стоянка в Азовском море перед получением разрешения на проход по Керченскому проливу в Черное море», — резюмирует эксперт.


Напомним, Украина готовит новые санкции из-за действия Рф на Приазовье.

ТЭГИ:
Загрузка...