Израильтяне теряют тысячи шекелей на своих авто: эксперт объяснил причину

Это произошло в ходе дискуссии "Вызовы автомобильного рынка", прошедшей на транспортной конференции 14-го канала. Он подчеркнул, что существующая система ценообразования основана на устаревшей методике, игнорирующей ключевые параметры. По его словам, это приводит к значительным финансовым потерям для израильских автовладельцев.

Амран пояснил, что базовая стоимость автомобиля формируется с учетом его изначальной цены и налоговых отчислений. Затем применяются переменные, определяемые прайс-листами, самыми популярными из которых является прайс-лист Леви Ицхака. Однако, как утверждает эксперт, эти прайс-листы не отражают реальных условий современного рынка.

"Прайс-листы, которые используются сегодня, устарели и не учитывают важные изменения, происходящие на рынке", — заявил Амран.

Он добавил, что применяемые параметры зачастую искусственно занижают стоимость автомобилей, что приводит к серьезным финансовым потерям для владельцев.

"Формула расчета, на которой базируются оценки стоимости, устарела и не соответствует современным реалиям, считает эксперт. В результате израильские потребители теряют до десятков процентов от стоимости своих автомобилей, что может достигать десятков тысяч шекелей в год.

Особое внимание Амран уделил расчету стоимости автомобиля в случае аварии. По его словам, используемая методика также не учитывает множество факторов, способных адекватно отразить рыночную стоимость транспортного средства. Он подчеркнул, что подобные несоответствия особенно сильно сказываются на владельцах автомобилей, которые вынуждены мириться с несправедливыми финансовыми потерями.

Ранее "Курсор" рассказывал о том, как повышение НДС ударит по карману водителей электромобилей.

Кроме того, мы рассказывали о новых штрафах до 1000 шекелей, которые коснутся владельцев транспортных средств, нарушающих звуковые нормы.