Porsche теперь владеет почти четвертью акций производителя электромобилей Rimac

Авто Porsche руль фото

Rimac — высокоинновационный производитель электрокаров и компонентов к ним.

Porsche дополнительно инвестировала 70 миллионов евро (83,3 миллиона долларов) в Rimac, увеличив свою долю в производителе гиперкаров и поставщике компонентов для электромобилей с 15 до 24 процентов, сообщает Engadget.

Porsche присоединяется к Hyundai в качестве крупного инвестора в Rimac после того, как корейский автопроизводитель недавно вложил 80 миллионов евро (95 миллионов долларов) в компанию.

Почему такой интерес к Rimac, якобы нишевому производителю роскошных электрических суперкаров? Как отмечает Porsche, хорватская компания также является крупным производителем высокопроизводительных запчастей для электромобилей, включая аккумуляторы и трансмиссии. «Porsche уже разместил первые заказы у Rimac на разработку высокоинновационных серийных компонентов», — сказал в заявлении заместитель председателя правления Porsche Лутц Мешке.

В прошлогоднем интервью генеральный директор Мате Римак сказал, что его компания также работает с Hyundai, Aston Martin, Koenigsegg, Renault и Pininfarina. Он отметил, что Porsche попросил его компанию поработать над (неназванным) автомобилем, находившимся в разработке в то время, предлагая Rimac «сделать его лучше» за три месяца. «Нам удалось удивить их сроками и эффективностью того, что мы сделали», — сказал он. В том же интервью он добавил, что Rimac создает «аккумулятор и трансмиссию» для ориентированного на производительность Hyundai EV.

Porsche впервые инвестировала в Rimac еще в 2018 году, когда приобрела 10-процентную долю. Компания заявила, что заинтересована в том, чтобы Rimac сосредоточила внимание на производительности, особенно в отношении прототипов и автомобилей ограниченной серии. «Rimac уверенно движется к тому, чтобы стать поставщиком первого уровня для Porsche и других производителей в высокотехнологичном сегменте». Компания определенно доказала это с помощью своих собственных электромобилей, таких как Rimac Concept 2, электрического гиперкара мощностью 1900 лошадиных сил, который может разогнаться до 250 миль в час и разогнаться с места до 100 примерно за 1,8 секунды.

Ранее «Курсор» писал, что стала известна дата премьеры электромобиля Cadillac Celestiq. Так, аккумуляторный флагман должен выйти уже летом текущего года. Есть большая вероятность, что это случится в июли или августе. Кроме того, сообщается, что в основе этой машины находится интеллектуальная масштабируемая электрическая платформа. Кроме того, электрокар не обойдется и без ставших традиционными АКБ Ultium.

Ford перейдет на электротранспорт в Европе к 2030 году. Ford агрессивно подходит к своей стратегии электрификации в Европе, заявляя, что к середине 2026 года все его легковые автомобили будут полностью электрическими или гибридными.

Toyota заморозила производство на 9 заводах в Японии. Toyota Motor Corp заявила, что временно приостановит производство автомобилей на 14 линиях на девяти заводах группы в Японии из-за землетрясения, которое произошло на северо-востоке Японии на прошлой неделе.

Автор материала:
Аарон Шендецкий
ТЭГИ:
comments powered by HyperComments