В Германии специалисты отказываются работать на заводе Tesla

Завод Tesla фото

Несмотря на высокий уровень зарплат, Tesla все еще не нашла специалистов на свой немецкий завод.

Илон Маск из Tesla испытывает трудности с наймом топ-менеджеров и инженеров в Германии, хотя автогигант предлагает огромные зарплаты (до 357 тысяч долларов), пишет Соцпортал.

Tesla достраивает завод под Берлином, компания планирует начать производство Model Y в июне этого года. Однако большая часть из 350 вакансий, связанных с проектированием и производством аккумуляторов, остается открытой.

Кандидатам готовы платить зарплату от 148 до 238 тысяч долларов. Tesla даже предлагает зарплату в 357 тысяч долларов (без учета бонусов) на одну из руководящих должностей, но кандидатов пока нет. Другая проблема в том, что в Германии не хватает специалистов по аккумуляторным батареям.

Это второй завод Tesla в Европе — первый находится в Нидерландах, где проводится масштабная сборка Tesla Model S. Однако для Европы новая Tesla Gigafactory в Германии станет первым полноценным заводом по производству автомобилей. Начать планируется с Tesla Model Y, первые экземпляры которой должны сойти с конвейера в июне.

Ранее Курсор сообщал, что Volkswagen планирует стать мировым лидером по производству электромобилей. Выступая в штаб-квартире компании в Вольфсбурге, глава концерна Герберт Дисс заявил, что в прошлом году Volkswagen более чем в три раза увеличил продажи электромобилей, а в ближайшие пять лет собирается инвестировать до 46 млрд евро в транспорт, оснащенный электро и гибридными двигателями.

Сообщалось, что Hyundai представила кроссовер Bayon. В сочетании с 48-вольтной мягкой гибридной технологией Hyundai он может быть оснащен шестиступенчатой ​​интеллектуальной механической коробкой передач (iMT) или семиступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением (7DCT).

Компания Lexus выпустила уникальный автомобиль для геймеров. Если же говорить о характеристиках непосредственно самой машины, то она имеет в распоряжении 3,5-литровый бензиновый мотов V6 мощностью в 315 лошадиных сил.

Ранее Курсор писал, что на компанию Tesla начинают давить конкуренты Ford и Volkswagen. В США долю рынка у Tesla отвоевывает Ford, недавно выпустивший свой первый электрокроссовер Mustang Mach-E. Если же говорить о европейском рынке, то там на Tesla давит производитель Volkswagen

Читайте последние новости Израиля и мира на канале Курсора в Telegram.

Автор материала:
Аарон Шендецкий
ТЭГИ: