Авиакатастрофа в небе над Крымом унесла жизни 29 человек в результате крушения российского военно-транспортного самолета Ан-26. Обломки судна, выполнявшего плановый полет, были обнаружены поисковой группой после того, как во вторник около 18:00 с экипажем прервалась связь.
По имеющимся данным, самолет столкнулся со скалой, что стало фатальным для всех находившихся на борту: 6 членов экипажа и 23 пассажиров.
Министерство обороны рф отрицает вероятность внешнего воздействия на борт, уточняя, что «столкновений с самолетом не было». В качестве основной причины катастрофы рассматривается внутренний фактор.
«Предварительная причина крушения – техническая неисправность. На месте работает военная комиссия», — официально заявили в ведомстве.
Информацию о том, что воздушное судно врезалось в скалу, подтверждают и источники ведущих информационных агентств.
Несмотря на то, что Ан-26 может принять на борт до 40 человек, в этот раз общее число людей было меньше, однако сообщений о выживших не поступало. Данная модель самолета эксплуатируется военными с конца 1960-х годов.
Ан-26 (по классификации НАТО — Curl) представляет собой многоцелевой транспортный самолёт, созданный в конструкторском бюро КБ Антонов на базе модели Ан-24. Самолёт оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24ВТ, а также дополнительным реактивным двигателем РУ-19А-300, размещённым в правой гондоле. Такое техническое решение позволяет повысить тягу и улучшить эксплуатационные характеристики.
Одной из ключевых особенностей Ан-26 является его грузовой отсек: широкий проём люка — около 2,4 метра — в сочетании с трап-створкой обеспечивает удобную погрузку и разгрузку как с земли, так и напрямую из кузова автомобиля. Это значительно ускоряет все операции с грузом и упрощает логистику. Благодаря своей универсальности и продуманной конструкции Ан-26 стал самым массовым самолётом в своём классе.
Ранее "Курсор" рассказывал, что Украина может помочь открыть Ормузский пролив.