Сбор в 426 шекелей ушел в прошлое – стоит лицензия на электрокар

Эра льготного владения электромобилями в Израиле официально завершилась, оставив после себя внушительный след в государственной казне. Согласно свежим данным министерства транспорта, 2025 год стал поворотным: поступления от лицензионных сборов на электрокары выросли пятикратно. Отмена фиксированной ставки превратила «электрички» из объекта господдержки в мощный источник бюджетных доходов.

Об этом пишет «Калькалист».

Прощай, плоская шкала: почему суммы в квитанциях выросли

До недавнего времени владельцы электромобилей в Израиле наслаждались уникальной привилегией. Независимо от того, управляли они бюджетным городским хэтчбеком или роскошным седаном премиум-класса, ежегодный регистрационный сбор (аграт-ришуй) составлял всего 426 шекелей. Эта мера была введена для стимуляции перехода на экологичный транспорт, но в 2024 году финансовая комиссия Кнессета решила, что рынок достаточно созрел для «взрослых» налогов.

С января 2025 года правила игры изменились:

• Принцип оценки: Теперь сбор рассчитывается так же, как и для машин с ДВС — исходя из стоимости нового автомобиля с постепенным снижением по мере старения.

• Массовый сегмент: Владельцы машин стоимостью от 150 000 шекелей (а это большинство популярных моделей) вместо 426 шекелей стали платить около 1500 шекелей.

• Люкс-класс: Для обладателей премиальных электрокаров сумма взлетела до 5400 шекелей.

Математика прогресса: от 50 до 566 миллионов

Цифры наглядно демонстрируют масштаб фискального маневра. В 2023 году, когда электромобили только начинали массово захватывать дороги, сборы принесли казне скромные 52 млн шекелей. В 2024 году сумма выросла до 104 млн. Однако настоящий «взрыв» произошел в 2025-м, когда льготу отменили не только для покупателей новых авто, но и для тех, кто уже давно на дорогах.

В итоге, государство собрало 566 742 505 шекелей только с регистрационных сборов на электромобили. Это более чем в пять раз превышает показатели предыдущего года.

Резкое подорожание лицензий для электрокаров повлияло и на общую статистику сборов по всему автопарку страны. В 2025 году общая сумма поступлений по всем видам транспорта достигла 7,3 млрд шекелей (против 6,6 млрд в 2024-м). Фактически, именно владельцы экологически чистого транспорта обеспечили львиную долю этого прироста.

Ранее "Курсор" сообщал, что электронные сигареты и снюс станут дороже.