Компенсации за войну с Ираном – кто и сколько заплатит израильтянам за ожидание за границей

6 июля в комиссии Кнессета по экономике прошло напряжённое заседание, посвящённое компенсациям израильтянам, застрявшим за границей в июне во время военного конфликта с Ираном. Авиакомпании требуют от государства взять на себя выплаты пассажирам, однако пока ясно одно: финансирование будет лишь частичным.

Подробности об этом появились 7 июля в публикации Ynet.

На прошлой неделе министерства транспорта и экономики обратились к авиаперевозчикам с просьбой предоставить данные об убытках, понесённых из-за войны, а также оценить общий объём компенсаций, которые будут требовать пассажиры. На заседании, которое возглавил депутат Давид Битан, представители авиакомпаний настаивали: государство должно чётко определить свою долю в этих выплатах, чтобы остановить поток жалоб и коллективных исков.

По действующему закону, министр транспорта Мири Регев имеет полномочия подписать распоряжение о сокращении компенсаций израильтянам, застрявшим за рубежом, ограничив их выплатами за две ночи проживания и обратный билет. Однако представители минтранса заявили, что Регев отказывается это делать до тех пор, пока министерство финансов не обозначит, откуда поступят средства для финансирования.

Шломи Зафрани, заместитель генерального директора "Эль-Аль", описал тяжёлое положение крупнейшего перевозчика страны:

"Мы эвакуировали 44 самолета в аэропорты, которые не хотели нас принимать. Но если бы мы этого не сделали, у Израиля не осталось бы гражданских самолетов. 700 сотрудников ждали за границей, 70 тысяч наших клиентов застряли недалеко от дома, а еще 30 тысяч застряли в Израиле. Нам требуется целая неделя, чтобы покрыть расходы на один день отмененных рейсов. Сейчас только прямые убытки у нас составляют 50 миллионов долларов. В ситуации, которую нам навязали, разговор о компенсациях вообще не имеет смысла"

Не скрывал своего возмущения и генеральный директор авиакомпании Israir Ури Сиркис:

"Я вижу, как юристы уже подали коллективные иски, в том числе лично против меня. Почему мы должны становиться жертвами этой ситуации? Сейчас у нас лишь три рейса в день вместо 62 в мирное время. Даже после возобновления полётов люди боятся летать. На каждом рейсе мы теряем по 12 тысяч долларов. Вы понимаете, какой это удар? Десятки миллионов долларов выброшены на ветер"

Оз Берловиц, глава авиакомпании Arkia, добавил, что в первые минуты конфликта компания была вынуждена полностью приостановить деятельность:

"От 100%-й активности в воздухе до нулевой. И это как раз в пик летнего сезона. Так началось управление непрерывным, затяжным и тяжелым авиационным кризисом, в котором не только были отменены рейсы и изменены маршруты, но и около 150 тысяч израильтян обнаружили, что застряли за границей. По приказу сотрудников службы безопасности мы немедленно начали дорогостоящую и сложную логистическую операцию, перебросив весь парк самолетов в близлежащие пункты назначения, чтобы защитить человеческие жизни и стратегический актив государства Израиль, аэропорт Бен-Гурион, и предотвратить появление у противника успехов в виде атак на мирных жителей, израильский самолет или национальную инфраструктуру"

Адвокат Ширли Кацир, представлявшая интересы иностранных авиакомпаний, напомнила, что государство обещало учесть кризисные поправки к законодательству, однако не подготовилось к полному закрытию воздушного пространства. По ее словам, так как в стране было введено чрезвычайное положение, государство обязано использовать свои полномочия – ограничить компенсации и снять ответственность с авиаперевозчиков.

Она призвала власти найти сбалансированное решение.

Представитель Управления гражданской авиации Ишай Дон Ехия поддержал израильских перевозчиков:

"Я не хочу говорить точно, сколько именно оно должно взять на себя, но не может быть, чтобы все расходы ложились на авиакомпании и граждан. Нужно согласие минфина, и это позиция министра Регев. Она не подпишет приказ, пока мы не договоримся"

Когда представитель бюджета минфина Эльханан Бен-Дахан попытался объяснить, что ведомство продолжает анализировать ситуацию, председатель комиссии Давид Битан резко отреагировал:

"В течение 10 дней вы закончите работу и представите нам план. Очевидно, вы должны учитывать это в расходах на войну, вы здесь никому не делаете одолжение"

Ранее "Курсор" сообщал, что в июне израильтяне поставили "антирекорд" по выезду за границу на отдых.