Израильские власти одобрили начало работ по расширению трассы номер 60, важной транспортной артерии Иудеи и Самарии.
Первоначальный этап затронет 20-километровый участок дороги, проходящий от промзоны Шаар-Биньямин до пересечения трассы номер 60 с дорогой номер 465 — так называемым "перекрестком британской полиции". Планируется, что после завершения работ на этом участке, стоимость которых составляет около одного миллиарда шекелей, трасса 60 будет иметь по два, а в некоторых местах и по три полосы в каждую сторону.
Общая стоимость реконструкции всей трассы оценивается в семь миллиардов шекелей. Работы начнутся с данного участка, так как именно здесь в последнее время произошло несколько крупных аварий.
Проект прокомментировал министр финансов Израиля Бецалель Смотрич, заявив, что "жители Иудеи и Самарии не являются гражданами второго сорта". Он также поблагодарил министра транспорта Мири Регев, председателя регионального совета Биньямин Исраэля Ганца, гендиректора компании "Нетивей Исраэль" Нисима Переца, а также главу Гражданской администрации на территориях, бригадного генерала Хишама Ибрагима, и его заместителя Гилеля Рота за вклад в реализацию проекта.
Исраэль Ганц выразил поддержку началу реконструкции, отметив, что она приведет к улучшению качества жизни местных жителей. Он также напомнил, что после завершения данного этапа работы будут продолжены, с расширением трассы до перекрестка Тапуах.
Кроме того, на этой неделе было одобрено строительство объездной дороги мимо арабской деревни аль-Фундук, через которую проходит 55-я трасса. Стоимость проекта оценивается в 200 миллионов шекелей.
На первом этапе работ будет создан новый регулируемый перекресток между двумя старыми — Аль-Фундук и Эммануэль. Строительство дороги ведется с учетом уроков, извлеченных из теракта в Хаваре, в ходе которого были убиты братья Ягель и Гилель Янив.
Маршрут объездной трассы был утвержден бывшим начальником центрального военного округа ЦАХАЛа, генералом-майором Иегудой Фуксом, после беседы с главой регионального совета Самарии Йоси Даганом. Последний поприветствовал проект, отметив, что через этот маршрут еженедельно проходят сотни тысяч израильтян.
"Наш ответ террору — строительство страны. Мы улучшим безопасность на этой дороге, продолжим развивать поселение и, с Божьей помощью, доведем число жителей Самарии до миллиона", — заявил Йоси Даган.
Ранее "Курсор" сообщал, что Европейский совет по безопасности дорожного движения опубликовал отчет, по результатам которого Израилю нечем хвастаться.
Это крупнейшая распродажа за последние годы.
Хизбалла выступила против диалога с Израилем.
Повышенное давление означает, что сердце вынуждено работать интенсивнее, а со временем это может обернуться опасными…
Израиль получил тело погибшего заложника от ХАМАСа вечером 5 ноября.
Корейцы теряют позиции, китайцы наступают: кто управляет израильскими дорогами в 2025 году.
Солдат ЦАХАЛа получил ранения в результате столкновения на студенческом мероприятии.