В Китае научились заряжать электромобили за считанные минуты

Китайская компания NIO разработала систему автоматической замены аккумуляторов, которая позволяет быстрее обслуживать электромобили и снизить зависимость от длительной зарядки на станциях.

Об этом сообщает портал Supercar Blondie.

Согласно описанию технологии, полный обмен разряженной батареи на заряженную занимает примерно три минуты — по скорости это сравнимо с обычной заправкой электромобиля.

Процесс максимально автоматизирован: водитель заезжает на специальную станцию, где система с поддержкой ИИ фиксирует автомобиль, после чего роботизированный механизм извлекает использованный аккумулятор и устанавливает полностью заряженный, без участия человека.

"Компания уже осуществила 100 миллионов свопов на 4 тысячи своп-станциях по всему миру", — подчеркнули исследователи.

Помимо NIO, аналогичные технологии развивает и компания CATL, которая, по имеющимся данным, готовится к выходу на европейский рынок и строит крупную гигафабрику в Испании.

В настоящее время станции быстрой замены аккумуляторов работают лишь с ограниченным числом , поскольку электромобили разных производителей отличаются батареями по конструкции и креплениям. Для массового распространения технологии потребуется унификация стандартов между автопроизводителями.

Разработчики, однако, считают эти ограничения временными и уверены, что вопрос совместимости будет решён в ближайшем будущем.

Ранее "Курсор" писал, что электромобили все активнее заменяют автомобили с ДВС, предлагая более тихую езду, экономичность и современные технологические решения. Однако специалисты отмечают, что далеко не каждая модель электрокара оправдывает свою стоимость.

Прямых и официальных списков, в которых все эксперты единодушны, не существует — такие оценки постоянно меняются и зависят от статистики надежности, отзывов владельцев и сервисных данных.