Операция 1969 года вошла в историю благодаря дерзкому плану, который позволил Израилю получить уже оплаченные корабли вопреки запрету.
Pixabay.com
Одна из самых необычных операций в истории израильских ВМС произошла в конце 1969 года, когда пять уже построенных и оплаченных Израилем военных катеров оказались заблокированы во французском Шербуре. Несмотря на оружейное эмбарго, корабли удалось тайно вывести из порта и доставить в Хайфу.
Причиной противостояния стало резкое ухудшение отношений между Израилем и Францией. Париж ввел ограничения на поставки вооружений, из-за которых передача пяти катеров типа «Саар-3» оказалась заморожена. При этом сами корабли уже были готовы, а Израиль заранее заплатил за них.
Отказываться от катеров израильская сторона не собиралась. Для их получения была разработана секретная операция «Ноа», которая впоследствии получила широкую известность как «Шербурский проект».
Одним из ключевых элементов плана стало создание гражданского прикрытия. В операции использовали компанию Starboat, которая формально должна была приобрести корабли для деятельности, связанной с поиском нефти. Таким образом планировалось вывести катера из-под ограничений, связанных с поставками военной техники Израилю.
Одновременно в Шербур начали постепенно прибывать израильские моряки. Чтобы не привлекать лишнего внимания, они находились во Франции под видом гражданских специалистов. Экипажи тем временем готовили корабли к продолжительному самостоятельному переходу.
Решающий этап операции провели в канун Рождества. В ночь на 24 декабря 1969 года пять катеров последовательно покинули гавань Шербура и вышли в открытое море.
Подготовка не осталась полностью незамеченной: необычная сделка и происходящее вокруг кораблей вызывали подозрения. Однако остановить их выход из порта не удалось.
После этого экипажам предстояло преодолеть тысячи километров до Израиля. Дополнительной проблемой стала зимняя погода. Во время перехода корабли столкнулись со штормом, однако продолжили путь в сторону Средиземного моря.
Уже 31 декабря все пять катеров прибыли в Хайфу. Таким образом, от выхода из французского порта до появления кораблей у израильских берегов прошла примерно неделя.
На момент прибытия катера еще не представляли собой полностью оснащенные боевые корабли. Позднее Израиль установил на них собственные системы вооружения, в том числе противокорабельные ракеты «Габриэль», после чего они вошли в состав Военно-морских сил страны.
Операция в Шербуре стала примечательной тем, что Израиль добился получения уже оплаченных кораблей без прямого силового захвата. Для этого одновременно использовались гражданское юридическое прикрытие, скрытая переброска экипажей и подготовленный морской переход.
Ранее "Курсор" писал, что названы продукты, помогающие снять воспаления в организме.
Чем убедительнее ИИ имитирует человеческое общение, тем сильнее он способен влиять на наше отношение к…
Премьеру дали всего два часа, чтобы закрыть оставшиеся позиции, иначе ключевое решение по кандидатам «Ликуда»…
За сутки российская авиация лишилась сразу трёх боевых машин — двух Су-35С в результате столкновения…
Пользователи столкнулись с проблемами при входе и проведении операций, а в банке «Хапоалим» уже рассказали,…
Сердечная аритмия может возникать из-за неправильного питания и особенно на нее влияет один популярный напиток.
После поражения в первом поединке грузинский спортсмен взял реванш - но уже после завершения поединка.