Новый сверхзвуковой пассажирский самолет установил необычный рекорд - видео

Американская компания Boom Technology успешно провела восьмое испытание своего сверхзвукового самолета XB-1, который выступает в роли прототипа для будущего пассажирского авиалайнера Overture. В ходе испытаний XB-1 достиг рекордной высоты в 7 632 метра и максимальной скорости 1 012 км/ч, аналогично предыдущему полету.

Об этом сообщает Interesting Engineering.

Эти достижения приближают компанию к преодолению звукового барьера и открывают путь к возрождению эры сверхзвуковых пассажирских перевозок. Эра сверхзвуковых пассажирских перелетов завершилась 21 год назад, когда легендарный "Конкорд" совершил свой последний рейс.

С тех пор путешественники между континентами вынуждены пользоваться обычными авиалайнерами, затрачивая на перелеты значительное время.

Например, перелет из Лондона в Нью-Йорк в среднем занимает около 8 часов. Однако новый сверхзвуковой самолет Overture, разрабатываемый компанией Boom Technology, обещает сократить это время до 3,5 часа. Предполагается, что самолет будет развивать скорость 2 100 км/ч, что почти вдвое превышает скорость звука (1 234 км/ч).

Перед разработкой пассажирского авиалайнера Overture компания Boom Technology создала сверхзвуковой самолет XB-1 — уменьшенную модель будущего лайнера. Этот прототип позволяет инженерам тестировать ключевые конструктивные решения, а также проверять управление и маневренность воздушного судна, закладывая основу для успешного создания полноразмерного сверхзвукового самолета.

Первый испытательный полет сверхзвукового самолета XB-1 состоялся в марте этого года. В начале ноября прошел седьмой полет, во время которого самолет достиг рекордной скорости 1 012 км/ч и высоты 7 015 метров. Недавний, восьмой по счету испытательный полет, ознаменовался новым рекордом высоты — XB-1 поднялся на 7 632 метра, вновь разогнавшись до 1 012 км/ч. Полетное время составило 54 минуты.

В ходе последнего испытания полета XB-1 инженеры подтвердили, что самолет способен выполнять полет без задействования системы повышения устойчивости. Эксперимент доказал, что пилот может безопасно управлять самолетом вручную, включая маневрирование на дозвуковых скоростях, что является важным этапом в проверке надежности конструкции и управления.

Недавнее испытание XB-1 продемонстрировало еще одно важное достижение: конструкция самолета успешно выдерживает потоки воздуха на дозвуковых скоростях, не подвергаясь разрушительным вибрациям.

Ранее "Курсор" писал, что самолет Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Southwest Airlines подвергся обстрелу на взлетной полосе аэропорта Далласа. Инцидент произошел вечером, когда воздушное судно готовилось к вылету в Индианаполис.