Открытые шторы на взлете и посадке: что на самом деле скрывают авиакомпании

Многим пассажирам может показаться странным требование бортпроводников держать шторы иллюминаторов открытыми во время взлета и посадки, особенно на ночных рейсах. На самом деле это не каприз, а важный элемент авиационной безопасности, способный спасти жизни в экстренной ситуации. Открытые окна помогают экипажу и пассажирам быстрее сориентироваться и при необходимости оперативно эвакуироваться.

Об этом сообщает People.

Эксперты в области авиации отмечают, что именно взлет и посадка — наиболее опасные фазы полета. Пилот и специалист Cirrus Aviation Services Рок Садди пояснил, что шторы держат приподнятыми, чтобы пассажиры и экипаж имели максимальную ситуационную осведомленность. Статистика Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) подтверждает это: с 2005 по 2024 год 61% авиакатастроф случились именно во время взлета (128 случаев) или посадки (788 случаев).

Открытые шторы выполняют несколько критически важных функций в чрезвычайных ситуациях:

• Адаптация зрения. Естественный свет позволяет глазам пассажиров и экипажа быстро привыкнуть к наружному освещению. Если шторы были опущены, потеря нескольких секунд на адаптацию может замедлить эвакуацию.

• Оценка внешних условий. Бортпроводники и спасатели могут визуально определить, безопасно ли открывать аварийные выходы — есть ли огонь, вода, обломки или повреждения.

• Контроль внутренних условий. Спасателям снаружи важно видеть, что происходит внутри самолета, чтобы оценить ситуацию и действовать эффективно.

Хотя многие авиакомпании следуют этой практике, Федеральное авиационное управление США (FAA) не устанавливает единых правил по шторам, оставляя решение за перевозчиками. Тем не менее, Ассоциация бортпроводников называет отказ от открытых штор нарушением стандартной процедуры безопасности.

Капитан SkyWest Airlines Адам Коэн добавил, что открытые шторы также помогают пассажирам безопаснее и комфортнее адаптировать зрение перед выходом из самолета.

Ранее "Курсор" рассказывал о том, как авиакомпании намеренно "наказывают" пассажиров эконом-класса.