Паника вокруг авиакатастроф: что говорят реальные цифры о падениях самолетов

В последние месяцы соцсети захлестнули тревожные разговоры: авиаперелеты якобы становятся всё опаснее. Пользователи делятся громкими новостями о крушениях, обсуждают «эпидемию катастроф» и даже шутят мемами о том, стоит ли вообще садиться в самолет.

Об этом пишет BBC.

Причиной паники стали несколько трагедий, прогремевших по всему миру. В конце декабря 2024 года в Южной Корее рухнул лайнер Jeju Air — погибли 179 человек. В январе 2025-го в окрестностях Вашингтона пассажирский самолет столкнулся с военным вертолетом — 67 жертв. В Индии разбился рейс Air India, унеся жизни 262 человек. А недавно под Лондоном самолет превратился в «огненный шар» сразу после взлета из аэропорта Саутенд.

Эти истории подпитывают страхи пассажиров, но реальная статистика уверяет в обратном: самолеты остаются самым безопасным транспортом.

Цифры против страха

Исследование BBC Verify показывает, что за последние 20 лет количество авиаинцидентов стабильно снижается. В США Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) фиксирует сокращение аварий даже на фоне рекордных объемов авиаперевозок. Например, в январе 2025-го зафиксировано 52 инцидента против 58 годом ранее и 70 — двумя годами раньше.

Та же тенденция отражена в данных Международной организации гражданской авиации (ICAO): число аварий на миллион вылетов падает с 2005 года.

И если смотреть на число погибших, долгосрочный тренд тоже идет вниз, несмотря на разовые всплески после масштабных трагедий. Так было в 2014 году, когда один за другим случились два крушения самолетов Malaysian Airlines — рейсы MH370 и MH17.

«Случайные катастрофы иногда группируются во времени, создавая иллюзию роста опасности», — объясняет профессор статистики Кембриджского университета Дэвид Шпигельхалтер.

Соцсети усиливают страх

Мемы, ролики и эмоциональные посты в TikTok делают тревогу еще острее. Особенно сильно повлияли скандалы вокруг Boeing 737 Max: в январе 2024 года у одного из самолетов этой модели прямо в воздухе вылетела дверь. Инцидент вызвал резонанс, падение акций и бойкот со стороны части пассажиров.

Но, по словам Марко Чана, бывшего пилота и преподавателя Бакингемширского университета, «распространение паники в соцсетях не отражает реального положения дел».

Почему авиация безопаснее всего

Эксперты уверяют: сегодня авиация — самый надежный вид транспорта.

Каждое серьезное происшествие расследуется до мельчайших деталей, выводы используются для обучения пилотов. «Современные тренажеры позволяют смоделировать почти любую чрезвычайную ситуацию», — говорит Исмо Аалтонен, бывший главный следователь авиационных происшествий в Финляндии.

Строгий международный контроль также играет ключевую роль. Авиакомпании, которые не соответствуют стандартам, лишаются права летать, а их самолеты попадают под запрет в отдельных странах.

Авиация против дорог: цифры

Согласно отчету Министерства транспорта США, в 2022 году более 95% всех смертей в ДТП произошли на автомобильных дорогах, а на авиацию пришлось менее 1%.

Если перевести это в абсолютные цифры:

• авиаперелеты — 0,001 смерти на 100 миллионов миль пути

• легковые автомобили — 0,54 смерти на то же расстояние.

На дорогах даже стран с высоким уровнем безопасности риски в десятки раз выше.

Итог

Несмотря на страшные заголовки и ролики в TikTok, самолет по-прежнему остается самым безопасным способом путешествий. Технологии, жесткий контроль и опыт пилотов снижают риски до минимума.

Страх перед полетами — это понятная эмоция, но она редко совпадает с реальностью.

Ранее "Курсор" рассказывал о 8 простых способах сэкономить на отдыхе в 2025 году.