Почему авиакомпании избегают полетов над Тихим океаном

Многие привыкли судить о расстояниях по плоским картам, где прямой путь через Тихий океан кажется самым быстрым. Однако в реальной авиации маршруты планируются совсем иначе. Например, во время перелета из Нью-Йорка в Манилу лайнеры огибают океан и держат курс через Северный полюс. За этим решением стоят как законы геометрии, так и вопросы безопасности.

Об этом пишет сайт Islands.

​1. Иллюзия плоской карты

​Земля имеет форму шара, поэтому траектории, выглядящие прямыми на плоской карте, в реальности оказываются длиннее. На самом деле кратчайшее расстояние между многими точками на глобусе проходит ближе к полюсам, а не по прямой линии через экватор или открытый океан.

​2. Безопасность при чрезвычайных ситуациях

​Главная причина, по которой перевозчики стараются держаться ближе к суше, — это безопасность. При возникновении технических неполадок или резком ухудшении погоды экипаж должен иметь возможность оперативно совершить экстренную посадку.

• ​Близость к запасным аэродромам: Маршруты прокладывают так, чтобы лайнер постоянно находился в зоне доступности прибрежных аэропортов.
• ​Сложность спасения на воде: Если самолет приводнится в открытом океане, провести полноценную спасательную операцию для сотен пассажиров и экипажа вдали от цивилизации крайне сложно.

​3. Расход топлива и планирование

​В открытом океане нет возможностей для дозаправки. Хотя авиакомпании закладывают резервный объем топлива на случай непредвиденных обстоятельств, прокладывание траектории вдоль континентов позволяет минимизировать любые риски, связанные с его нехваткой.

​Исключения из правил: Безусловно, прямые рейсы через Тихий океан существуют — например, перелеты из США в австралийский Перт. Однако подобные маршруты остаются скорее редким исключением из строгих правил авиационной безопасности.

Ранее "Курсор" писал, что жизнь на Земле зародилась дважды.

Хотя генетический код у всех живых существ один, бактерии и археи прошли путь до полноценных живых клеток абсолютно разными путями.