Интересные факты

Почему бортпроводники не садятся в самолете - ответ экспертов

Специалисты рассказали, какую позу занимает персонал самолета в определенные моменты полета.

Бортпроводники занимают свои кресла безопасности лишь в определенные этапы полета — во время руления, взлета и посадки самолета, а также по команде капитана, например, при сильной турбулентности. Эти моменты считаются критическими фазами, когда вероятность нештатных ситуаций наиболее высока.

Об этом сообщает портал WP Turystyka.

В таких ситуациях экипаж занимает заранее определенное положение безопасности. Оно необходимо для снижения риска травм при возможных резких перегрузках или ударе. Бортпроводники плотно прижимают спину и голову к спинке кресла, соединяют колени и стопы, а ноги устойчиво ставят на пол.

Ладони обычно располагаются под бёдрами или на коленях, а локти прижимаются к корпусу. Такое положение помогает зафиксировать тело и уменьшить риск серьезных травм при резких перегрузках. Конкретные детали позы могут немного отличаться в зависимости от ориентации кресла экипажа, однако основные принципы остаются едиными в разных авиакомпаниях.

Если кресло бортпроводника направлено вперед, в сторону кабины пилотов, стопы слегка отводятся назад относительно коленей. Если же кресло развернуто против направления полета, к хвостовой части самолета, ноги, наоборот, немного выдвигаются вперед. Это помогает дополнительно стабилизировать положение тела.

Экипаж сохраняет позу безопасности с момента пристёгивания до команды из кабины пилотов о разрешении свободного перемещения по салону, после чего возвращается к обслуживанию пассажиров. Во время ожидания они проводят "тихий обзор" — быстро проверяют наличие спасательного оборудования и состояние выходов, чтобы быть готовыми к возможным нештатным ситуациям.

В редких случаях применяется "финальная позиция" при аварийной посадке: нижняя часть тела остается в стандартном положении, а руки складываются и размещаются за головой, закрывая ее и защищая от возможных ударов или обломков, при этом сохраняя возможность слышать и подавать команды.

Ранее "Курсор" писал, что эксперты поясняют, что во время ночных взлетов и посадок в самолетах приглушают освещение и просят пассажиров оставлять шторки иллюминаторов открытыми по соображениям безопасности.

Автор материала:
Алекс Липницкий

Недавние новости

Как самостоятельно выявить проблемы с щитовидкой, рассказал врач

По каким признакам можно определить, что щитовидная железа работает неправильно и срочно нужна консультация специалиста.

3 минуты назад

Что скрывало хранилище отца Меган Маркл - находка шокировала

В мексиканском хранилище обнаружили коробки с фотографиями, журналами и видеокассетами.

10 минут назад

Огромный телескоп NASA падает из космоса - есть ли опасность людям

Ученые NASA вывели из строя орбитальный телескоп, который занимался изучением наиболее интересных процессов в космосе.

18 минут назад

Израиль предупредил супермаркеты о новой опасности из Европы

После необычных происшествий в европейских супермаркетах израильским компаниям рекомендовали принять срочные меры защиты.

24 минуты назад

Хегсет рисовал Трампу радужную картину войны - ему грозит расплата

Президент США ищет ответственных за затянувшийся конфликт с Ираном и, по данным источников, уже интересуется…

34 минуты назад

«Пожиратели» электроэнергии: вещи в доме, которые увеличивают счета

Эксперты рассказали, какие вещи незаметно увеличивают ваши счета за электричество и как можно это исправить.

47 минут назад