Почему важно переводить телефон в "режим полета" в самолете, объяснил опытный пилот
Авиаперелёты по праву считаются одним из самых надёжных способов передвижения. Однако за кажущейся рутиной скрываются продуманные меры безопасности, где важна каждая мелочь — даже такая, как перевод телефона в "режим полёта". Пилот с ником PerchPoint объяснил, почему это правило стоит соблюдать, даже если на первый взгляд оно кажется формальностью.
Об этом пишет Express.
Пилот развенчал миф о том, что невключённый "режим полёта" может привести к авиакатастрофе.
"Это не какая-то теория заговора. Если пассажир забудет переключить телефон, самолёт не упадёт, и бортовые системы не выйдут из строя", — уверяет он.
Тем не менее, игнорировать эту настройку всё же не стоит. По словам пилота, множество активных устройств на борту, одновременно пытающихся установить связь с наземными антеннами, создают радиопомехи. Особенно это чувствительно для авиационных наушников, через которые пилоты получают инструкции от диспетчеров.
"Если в салоне несколько десятков телефонов пытаются ловить сигнал, это создаёт электромагнитный фон. В наушниках может появиться раздражающий шум — что-то вроде назойливого жужжания. Это мешает сосредоточиться, особенно в момент, когда ты записываешь важные указания", — поделился он своим опытом.
Телефоны и наземные сети: ещё одна причина соблюдать правила
Сайт Travel and Leisure напоминает, что когда мобильные устройства только вошли в обиход, инженеры заметили интересный эффект: смартфоны, работающие вне режима полёта, создавали дополнительную нагрузку на наземные антенны. Особенно это происходило во время взлёта и посадки, когда устройства отчаянно ищут сигнал, перескакивая между башнями связи.
Хотя прямого доказательства серьёзного влияния на навигационную аппаратуру не получено, пилоты отмечают, что во время ключевых этапов полёта в гарнитурах действительно могут появляться искажения и фоновый шум от работающих телефонов.
"Задумайтесь: вы действительно хотите отвлекать пилота, когда он ведёт переговоры с авиадиспетчером о безопасной посадке?" — подчёркивают авторы.
А что с техникой, которой пользуются пилоты?
На портале Lovely Planet уточняют: да, пилоты и экипаж действительно используют электронные устройства прямо в кабине. Они помогают ориентироваться с помощью цифровых карт, следить за маршрутами и документацией. Но отличие этих гаджетов от пассажирских в том, что они прошли специальную сертификацию и испытания на совместимость с авиасистемами.
В отличие от обычных телефонов, эти устройства гарантированно не создают помех, и их использование регулируется протоколами авиабезопасности.
Также мы сообщали, что популярный туристический журнал Condé Nast Traveler провел опрос среди читателей и на основе их результатов сформировал рейтинг стран, которые выбирают для туризма и отдыха.
