У авианосца "Джеральд Форд" нашли серьезный недостаток

Новейший американский авианосец «Джеральд Форд» стоимостью около 13 миллиардов долларов столкнулся с серьезной технической проблемой: корабль не может полноценно эксплуатировать палубные истребители пятого поколения F-35C из-за перегрева полетной палубы.

Об этом пишет "19fortyfive".

Причиной стала слишком высокая температура выхлопных газов F-35C, которая достигает примерно 3600 градусов по Фаренгейту. Полетная палуба авианосца, спроектированная еще до окончательного утверждения характеристик самолета, не рассчитана на такую нагрузку и начинает быстро деформироваться под воздействием экстремального жара.

В Пентагоне такую ситуацию называют «разрывом в синхронизации» — когда одна дорогостоящая военная система создается без учета окончательных параметров другой. Проект авианосца класса Ford был утвержден еще в 2005 году, тогда как окончательные технические характеристики морской версии F-35C появились позже.

Из-за этого стандартное покрытие палубы и системы защиты от реактивной струи оказались недостаточно прочными для работы с новым самолетом. Кроме того, на корабле изначально отсутствовала необходимая для обслуживания F-35C интегрированная цифровая система ODIN.

Военно-морские силы США продолжают модернизировать авианосец уже после его ввода в строй, пытаясь адаптировать его под современные требования. Однако работы затянулись на годы, а корабль до сих пор не считается полностью готовым к полноценному боевому применению.

Проблемы «Джеральда Форда» не ограничиваются только совместимостью с F-35C. Ранее у корабля уже фиксировались сбои в работе электромагнитной катапультной системы EMALS, усовершенствованного тормозного устройства и других ключевых элементов, необходимых для полноценной авиационной работы.

Ранее "Курсор" писал, что эксперты рассказали, как продлить жизнь батареи ноутбука.