ЧП на борту самолета Singapore Airlines — что показал «черный ящик»

Расследование показывает, что изменения гравитационной силы в воздухе «вероятно стали причиной травм экипажа и пассажиров».

Самолет авиакомпании Singapore Airlines, столкнувшийся на прошлой неделе с сильной турбулентностью, снизился на 178 футов (54,25 метра) менее чем за пять секунд, согласно предварительному расследованию, проведенному с помощью бортового самописца "черный ящик".

В заявлении министерства транспорта Сингапура говорится, что Бюро расследований транспортной безопасности Сингапура продолжает расследование.

Один человек погиб от сердечного приступа, и десятки пострадали, когда рейс SQ321 из Лондона в Сингапур 20 мая столкнулся с внезапной сильной турбулентностью над бассейном реки Иравади в Мьянме. Самолет перенаправили на посадку в Бангкок, Таиланд.

Некоторые пассажиры получили серьезные травмы позвоночника и головного мозга, и по состоянию на вторник 28 из них все еще находились на лечении в Бангкоке.

Резкое изменение силы гравитации в течение 4,6 секунд полета "привело к снижению высоты на 54,25 метра, с 11 388 метров до 11 333 метров", говорится в сообщении бюро.

Singapore Airlines признала результаты предварительного расследования и заявила в своем заявлении, что авиакомпания "полностью сотрудничает с соответствующими органами в рамках проводимого расследования".

Авиакомпания оплачивает медицинские и больничные расходы пассажиров, а также любую дополнительную помощь, которая может им понадобиться. Авиакомпания отказалась комментировать сообщения о том, что она выдала некоторым пассажирам конверты с наличными.

Турбулентность, достаточно сильная для того, чтобы прервать полеты или травмировать пассажиров, встречается редко, и современные самолеты рассчитаны на то, чтобы справляться с ней без структурных повреждений.

Однако ученые предупреждают, что турбулентность становится все более распространенным явлением, поскольку изменение климата влияет на погодные условия и атмосферу Земли.

По данным Пола Уильямса, профессора атмосферных наук из Университета Рединга, сильная турбулентность в северной части Атлантического океана, где проходят самые оживленные полеты в мире, увеличилась на 55 процентов с 1979 года.

По его прогнозам, этот тип турбулентности, который не отображается на метеорологических радарах и может возникнуть без предупреждения, в ближайшие десятилетия удвоится или даже утроится в некоторых частях атмосферы.

Ранее сегодня Курсор писал, что подобный инцидент произошел на борту самолета Turkish Airlines.

Автор материала:
Ирен Давид
ТЭГИ: самолет

Недавние новости

Необычную планету-двойника Земли обнаружили ученые

Исследователи выяснили, какие признаки указывают на то, что на новой планете может находится жизнь.

16 минут назад

Как правильно рассчитать свой "идеальный" вес, рассказал эксперт

Важно учитывать не столько массу тела, сколько количество жира в организме. не менее важна его…

1 час назад

Ученые нашли у жирафов тягу к арифметике

Европейские биологи обнаружили поразительные интеллектуальные навыки у крупных млекопитающих. Результаты тестов перевернули старые научные представления.

2 часа назад

Время сна выдает ваш интеллект — результаты свежего исследования

Связь между поздним отбоем и высоким IQ объясняется типом работы, а не биологическими часами человека.

3 часа назад

Простой способ лучше спать даже в сильную жару назвали ученые

Эксперты объяснили, какие изменения в летний период сильнее всего влияют на качество сна и самочувствие…

4 часа назад

Скрытая боль: 9 фраз женщины, которая никогда не знала любви

Эти слова выдают глубокие психологические травмы и привычку терпеть токсичное отношение со стороны мужчин.

5 часов назад