Расследование показывает, что изменения гравитационной силы в воздухе «вероятно стали причиной травм экипажа и пассажиров».
Pixabay
Самолет авиакомпании Singapore Airlines, столкнувшийся на прошлой неделе с сильной турбулентностью, снизился на 178 футов (54,25 метра) менее чем за пять секунд, согласно предварительному расследованию, проведенному с помощью бортового самописца "черный ящик".
В заявлении министерства транспорта Сингапура говорится, что Бюро расследований транспортной безопасности Сингапура продолжает расследование.
Один человек погиб от сердечного приступа, и десятки пострадали, когда рейс SQ321 из Лондона в Сингапур 20 мая столкнулся с внезапной сильной турбулентностью над бассейном реки Иравади в Мьянме. Самолет перенаправили на посадку в Бангкок, Таиланд.
Некоторые пассажиры получили серьезные травмы позвоночника и головного мозга, и по состоянию на вторник 28 из них все еще находились на лечении в Бангкоке.
Резкое изменение силы гравитации в течение 4,6 секунд полета "привело к снижению высоты на 54,25 метра, с 11 388 метров до 11 333 метров", говорится в сообщении бюро.
Singapore Airlines признала результаты предварительного расследования и заявила в своем заявлении, что авиакомпания "полностью сотрудничает с соответствующими органами в рамках проводимого расследования".
Авиакомпания оплачивает медицинские и больничные расходы пассажиров, а также любую дополнительную помощь, которая может им понадобиться. Авиакомпания отказалась комментировать сообщения о том, что она выдала некоторым пассажирам конверты с наличными.
Турбулентность, достаточно сильная для того, чтобы прервать полеты или травмировать пассажиров, встречается редко, и современные самолеты рассчитаны на то, чтобы справляться с ней без структурных повреждений.
Однако ученые предупреждают, что турбулентность становится все более распространенным явлением, поскольку изменение климата влияет на погодные условия и атмосферу Земли.
По данным Пола Уильямса, профессора атмосферных наук из Университета Рединга, сильная турбулентность в северной части Атлантического океана, где проходят самые оживленные полеты в мире, увеличилась на 55 процентов с 1979 года.
По его прогнозам, этот тип турбулентности, который не отображается на метеорологических радарах и может возникнуть без предупреждения, в ближайшие десятилетия удвоится или даже утроится в некоторых частях атмосферы.
Ранее сегодня Курсор писал, что подобный инцидент произошел на борту самолета Turkish Airlines.
Проблемы с углеводным обменом делают наши ткани жесткими и уязвимыми к микротравмам. Чтобы остановить процесс,…
В горных и внутренних районах страны температура воздуха немного опустится. На побережье и в низинах…
Тревога из-за предполагаемого похищения в Самарии закончилась благополучно. Группа израильтян сумела самостоятельно выбраться из окруженной…
В этом месяце граждане получат пособия и гранты вовремя. Средняя сумма выплат увеличилась из-за роста…
Популярные бьюти-блогеры часто забывают о базовых правилах ухода за собой. Стилисты предлагают вернуться к проверенным…
Чтобы не рисковать здоровьем, важно вовремя распознать признаки порчи огурцов.