Что делать, если ваш авиарейс отменен из-за войны: разбор по пунктам

Одни не могут вернуться домой, другие потеряли долгожданные летние рейсы. На этом фоне адвокат Эхуд Фай призывает правительство принять немедленные меры, а израильские авиакомпании — не оставаться в стороне от беды клиентов.

В интервью изданию Ynet юрист подробно объяснил, как в таких случаях работают авиационные законы.

Возврат денег: в каких случаях вы имеете на него право

Израильский закон об авиационных услугах, известный также как «закон Тиби», предусматривает, что при отмене рейса авиакомпания обязана предложить клиенту выбор: либо полную компенсацию стоимости билета, либо новый авиабилет на альтернативный рейс. Также пассажиру должны быть обеспечены базовые услуги: питание, трансфер и размещение в отеле до момента вылета нового рейса.

Если задержка превышает 8 часов, клиент получает право на денежную компенсацию — от 1490 до 3580 шекелей, в зависимости от расстояния перелёта. Однако этот пункт не действует, если отмена рейса произошла из-за форс-мажорных обстоятельств, на которые перевозчик не может повлиять. В случае войны и закрытого аэропорта авиакомпании освобождаются от ответственности за такие выплаты.

Тем не менее, это не освобождает их от обязанности вернуть деньги за билет или предложить альтернативу.

Какие права остаются у пассажиров в военное время

Даже в условиях чрезвычайной ситуации, если рейс отменён, у пассажира всё ещё есть право на возврат полной стоимости билета (в течение 21 дня с момента подачи письменной заявки в авиакомпанию), а также на возмещение расходов на отель и питание до вылета следующего рейса.

Закон также обязывает перевозчиков компенсировать такие базовые траты, даже если отмена произошла не по их вине.

Изменения в законодательстве: "Поправка №2 – Железные мечи"

11 февраля 2025 года в силу вступила новая временная поправка, позволяющая правительству в условиях ЧП изменить правила. В случае, если чрезвычайное положение продолжается дольше двух недель, министр транспорта (при согласовании с министром экономики и парламентской комиссией по экономике) может временно изменить требования к авиаперевозчикам.

На момент публикации официального распоряжения ещё не последовало, но, как подчеркивает адвокат, оно может быть принято задним числом — с начала войны с Ираном.

Какие изменения могут вступить в силу:

• Обязанность авиакомпании по размещению пассажиров в отелях будет ограничена двумя ночами;

• Выплата компенсаций отменяется, если об отмене рейса сообщили не менее чем за 3 дня;

• Возможна полная отмена компенсаций за рейсы, которые выпали на даты, признанные критическими для авиапланирования;

• Вместо обязательного предоставления билета в изначальный пункт назначения, компании смогут направлять пассажиров в альтернативные аэропорты (например, в Греции или на Кипре), а дальнейшее возвращение домой ляжет на плечи самих граждан.

Что должно сделать государство

По мнению адвоката, правительство обязано немедленно вмешаться:

"Я считаю, что правительство должно оказать людям срочную помощь в возвращении в Израиль (то есть организовать спасательные рейсы). Не менее важно ограничить цены на рейсы из Греции или Кипра, чтобы не позволить израильским компаниям назначать заоблачные цены. Они должны проявить солидарность с тысячами израильтян, оказавшимися в печальной ситуации", — подчёркивает Эхуд Фай.

Он также обращает внимание на то, что ограничение гостиничного размещения двумя ночами оставит многих людей за границей без крыши над головой и средств к существованию. В случае, если государство не может немедленно вернуть их домой, оно должно хотя бы обеспечить проживание, еду и базовые услуги за свой счёт.

Какие расходы подлежат компенсации, а какие — нет

Важно различать понятия «помощь» и «сопутствующие убытки». Питание, напитки, трансфер и проживание в гостинице до следующего рейса — это помощь, которую обязана предоставить авиакомпания. За это пассажир может потребовать возмещения, даже если рейс был отменён по уважительным причинам.

Однако другие потери — такие как неиспользованные отели, аренда автомобиля, отменённые экскурсии или даже пропущенные рабочие дни — закон не обязывает компенсировать. Суды, как правило, признают такие убытки вторичными и отказывают в выплатах.

Ранее "Курсор" рассказывал, что авиакомпания El Al объявила о начале регистрации на эвакуационные рейсы.