Главы местных органов власти призывают Нетаниягу остановить строительство аэропорта в Изреельской долине.
скриншот из Youtube
Тридцать мэров из северного и южного Израиля направили письмо премьер-министру с требованием заморозить планы по строительству аэропорта в Изреельской долине. Они предлагают альтернативную площадку в Неватиме, в Негеве, как более дешевый и полезный вариант, который поможет восстановлению южного региона.
Сегодня ожидается голосование Национального совета по планированию и строительству по вопросу строительства гражданского аэропорта в Изреельской долине. Согласно законам о планировании, это решение может наложить строгие ограничения на жилье, сельское хозяйство и развитие сообществ в этом районе, что предотвратит строительство 120 тысяч новых жилых единиц в таких населенных пунктах, как Мигдаль а-Эмек, Реховот, Рамат Ишай, Тивон и других поселениях. Три населенных пункта и десятки образовательных учреждений в долине будут вынуждены переселиться, и около 637 тысяч дунамов сельскохозяйственных земель, жизненно важных для производства молока и зерновых в Израиле, окажутся под угрозой.
В письме от коалиции из 30 муниципалитетов северного и южного Израиля мэры выразили серьезную обеспокоенность по поводу возможного ущерба для севера и потребовали приостановить план по строительству аэропорта в Рамат-Давиде в пользу продвижения аэропорта в Неватиме на юге. Письмо, отправленное в преддверии голосования совета, подчеркивает будущий экономический и социальный ущерб для жителей и акцентирует необходимость создания аэропорта в Неватиме. По их мнению, это критически важно для восстановления Негева.
«Мы просим вашего немедленного вмешательства, чтобы прекратить растрату миллиардов шекелей из государственного бюджета на разрушительные процессы планирования, которые нанесут ущерб безопасности, жилищному строительству, здравоохранению, сельскому хозяйству и образованию в 23 муниципалитетах на севере, ущерб, который будет невозможно восстановить», – говорится в письме.
Мэры подчеркивают, что решение о продвижении аэропорта в Рамат-Давиде противоречит позиции министерства охраны окружающей среды и предупреждениям различных экспертов, предостерегающих от рисков, связанных с расположением гражданского аэропорта рядом с военным. Кроме того, план продвигается без тщательных оценок в критически важных областях, таких как общественное здоровье, сельское хозяйство, состояние почвы и необходимые компенсации, что ставит весь проект под высокий риск провала.
Аэропорт в Неватиме, по их словам, является более экономически выгодным решением по сравнению с аэропортом в Рамат-Давиде. По оценкам мэров, стоимость строительства аэропорта в Неватиме примерно на 8 миллиардов шекелей ниже, что позволяет государству направить оставшиеся ресурсы на поддержку дополнительных мер по восстановлению экономики на юге.
«Прислушайтесь к голосам 1,5 миллиона жителей в более чем 30 муниципалитетах на севере и юге — международный аэропорт Израиля должен быть построен в Неватиме, в Негеве. Это правильное решение для государства Израиль», — заявила Шломит Шахор Рейхман, глава регионального совета Изреельской долины.
Ранее Курсор писал, что Нетаниягу назвал первый вопрос, который обсудит с Трампом после его инаугурации.
Фанаты "Евровидения" активно обсуждают потенциальное расширение географии будущих концертов. Организаторы обещают представить обновленный регламент.
Эяль Замир объяснил, какие меры принимает ЦАХАЛ на фоне напряженности в регионе.
Сотрудникам придется сидеть на диете из подкормки, которую бросают туристы. Текст договора обязывает людей проявлять…
Правоохранительные органы завершили расследование дела о надругательстве над женщиной. Фигурант использовал статус религиозного авторитета.
Несмотря на огромный потенциал современных мощных двигателей, ведущие автопроизводители добровольно установили лимит в 250 км/ч.
Уступчивость, гиперопека и постоянное желание спасать в начале кажутся привлекательными, однако эксперты предупреждают о последствиях.