El Al под угрозой рекордного штрафа за рост цен во время войны

Антимонопольное управление Израиля сообщило авиакомпании El Al о намерении наложить крупный штраф. Регулятор считает, что в период войны компания устанавливала завышенные и несправедливые цены на авиабилеты. Речь идет о максимальном финансовом взыскании, предусмотренном законом. Его сумма составляет 121 миллион шекелей. Окончательное решение будет принято после проведения слушаний.

Согласно позиции регулятора, El Al получила статус монополии на входящие и исходящие рейсы в Израиль с 7 октября 2023 года и до конца мая 2024 года. До войны доля компании на рынке составляла около 20%. Уже через несколько дней после начала боевых действий она превысила 70% от общего числа пассажиров. В первые месяцы войны El Al перевезла более половины всех пассажиров, летавших в Израиль и из него. Компания также обладала монополией на 38 из 53 маршрутов, которые она обслуживала в тот период.

Эконометрическая проверка включала миллионы наблюдений. Ее результаты показали рост средней цены билета на 16%. На рейсах с загрузкой ниже 85% в экономклассе средний рост цен достигал 25%. По отдельным направлениям рост был еще выше. В Бостоне цены увеличились на 31%. В Вене — на 27%. В Тбилиси — на 24%. В Майами — на 23%. В Риме — на 22%. В Париже — на 21%. В Лондоне — на 15%. В Нью-Йорке — на 13%. В Бангкоке — на 9%. На Пхукете — на 6%.

В ведомстве подчеркнули, что обвинение в взимании чрезмерных цен применяется крайне редко. Ранее оно использовалось лишь один раз. Тогда дело касалось жизненно важного лекарства. В нынешнем случае регулятор указал, что пассажиры оказались почти полностью зависимы от El Al. Иностранные авиакомпании отменяли рейсы. Людям была нужна определенность. По мнению антимонопольного органа, рост цен стал следствием злоупотребления монопольной силой, возникшей из-за обстоятельств, а не объективных причин.

В El Al отвергли обвинения. В компании заявили, что полностью не согласны с утверждениями о завышенных ценах во время войны. Там подчеркнули, что даже средний рост на 16% в эконом- и премиум-классе, с которым оперирует регулятор, является спорным. По словам авиакомпании, в мировой практике нет прецедента, при котором такой рост считался бы чрезмерным. El Al намерена представить свою позицию на слушаниях и в судебных инстанциях. В компании выразили уверенность, что ее аргументы будут приняты.

Ранее Курсор писал, что авиакомпания El Al открывает девять новых направлений.