Гендиректор Arkia утверждает: «Мы не нажились на войне. Люди видят только задержку своего рейса».
depositphotos.com
После бурных дебатов в экономической комиссии Кнессета по поводу ущерба гражданской авиации от войны с Ираном глава Arkia Оз Берлович дал интервью порталам ynet и «Мамон».
Он предупредил: без помощи государства израильские авиакомпании не выживут. По его словам, общество не понимает масштабов ущерба. А миф о колоссальных прибылях в период операции «Мечи из стали» не соответствует реальности, особенно для небольших компаний.
— Вы же заработали на войне. Почему государство должно вас сейчас компенсировать?
— «Это просто неправда. El Al зафиксировала в 2024 году прибыль в полмиллиарда долларов. Но это от рейсов в такие направления, как Нью-Йорк и Лондон, куда мы вообще не летаем. Мы работаем по туристическим направлениям. А 2024 год не был сильным в этом сегменте. В Нью-Йорк мы начали летать только в 2025 году. И то уже в разгар войны. Это еще и после предыдущей иранской ракетной атаки в октябре. Никто не вернулся к прежним объемам полетов».
Гендиректор Arkia объяснил, что именно случилось при закрытии неба.
— «13 июня нас застали врасплох. Это был самый разгар сезона. У нас было 90 тысяч заказанных билетов до конца месяца. В один момент государство закрыло небо. Это был исторический прецедент. Мы отменили все рейсы, но не закрыли компанию. Перегнали самолеты и экипажи за границу. Стоянка самолетов обходится в десятки тысяч долларов. Гостиницы, командировочные – все это наши расходы. Мы начали летать снова только через неделю после начала войны и с ограничениями. Вместо 60 рейсов в день мы выполняли только пять. На вылетах самолеты были пустыми. Даже если брать за билет вдвое дороже – это не покрывает текущих расходов. Кроме того, у нас в аренде семь иностранных самолетов с экипажами. Все они покинули Израиль в день начала войны. Но по условиям аренды я все равно обязан платить за них, как обычно».
— У вас есть резервы – используйте их.
— «Общество не понимает расходов авиакомпании. Люди видят только задержку своего рейса. Но реальные затраты колоссальны. Ущерб от войны с Ираном исчисляется десятками миллионов долларов. И это в критический летний сезон. Только израильские авиакомпании держат линии в моменты кризиса. Без нас 150 тысяч израильтян остались бы за границей. Такая страна, как наша, фактически остров, не может существовать без собственной авиации».
На вопрос о требованиях к государству Оз Берлович ответил коротко: «Мы хотим, чтобы оно не перекладывало на нас эту цену. Нет смысла возлагать на нас расходы за пассажиров, которые застряли за границей».
Ранее Курсор писал, что пассажирка самолета пыталась раздеться и потребовала апгрейд в бизнес-класс (ВИДЕО).
Авигдор Либерман объяснил, какую помощь террористы ХАМАСа получают от правительства.
Группировка Хизбалла приняла серьезные меры на фоне возможного возобновления войны с нашей страной.
Сообщается, что встреча между Нетаниягу и Трампом займет около получаса.
Какой тип мужчин привлекает женщин сильнее остальных?
Чиновник ЦАХАЛа рассказал, сколько объектов были поражены Ираном во время войны.
Все больше авиакомпаний возвращаются к полетам в Израиль.