Речь идет о проектах на трассах №2 и №20 (Аялон), где будут выделены отдельные полосы для платного проезда от Нетании до Тель-Авива, как в южном, так и в северном направлениях.
Об этом сообщает "Walla".
Эти полосы будут отличаться от уже действующей системы на шоссе №1 — прежде всего, своей длиной и ценой. Трасса будет разбита на семь участков, каждый из которых оплачивается отдельно, по аналогии с шоссе №6. В зависимости от загруженности дорог, стоимость одного сегмента будет варьироваться от 6,99 до 104,91 шекеля. В часы максимальных пробок проезд по всем участкам может достигать 315 шекелей — и это не штраф, а установленный тариф.
Въезд будет разрешен только для зарегистрированных через специальное приложение автомобилей. Бесплатно пользоваться полосами смогут автобусы, такси и машины с тремя и более пассажирами.
Нарушения будут жестко контролироваться: штраф за несанкционированный въезд составит от 28 до 280 шекелей, а за препятствие выставлению счета — до 1400 шекелей. Камеры на трассе будут отслеживать количество пассажиров в автомобиле и регистрацию в системе.
Примечательно, что мотоциклам, мотороллерам и велосипедам проезд по этим полосам будет полностью запрещен из соображений безопасности: высокая плотность автобусов и узость проезжей части делают движение для двухколесного транспорта слишком опасным.
Кроме того, в определённые часы частным автомобилям вовсе перекроют доступ на эти полосы — приоритет будет отдан исключительно общественному транспорту.
Ранее "Курсор" сообщал, что израильским водителям представили уникальную услугу.
Приложение Cello предлагает защиту с помощью ИИ.