Израильская авиакомпания обрадовала пассажиров нововведением

Израильская авиакомпания «Аркия» объявила об открытии нового международного маршрута между Тель-Авивом и Женевой. На фоне задержек с возвращением в Израиль крупных европейских перевозчиков этот рейс станет важной альтернативой на швейцарском направлении.

Новый маршрут заполняет образовавшуюся нишу: национальный авиаперевозчик Swiss Air пока не возобновил полёты в Израиль, а британский лоукостер EasyJet, ранее выполнявший рейсы в Женеву, планирует вернуться не ранее июля. Таким образом, «Аркия» станет единственным конкурентом авиакомпании «Эль-Аль» на линии Тель-Авив — Женева в ближайшие месяцы.

Представители «Аркии» отмечают, что запуск нового направления связан с растущим спросом на международные рейсы среди израильских туристов и деловых пассажиров, а также с необходимостью укрепить воздушное сообщение с Европой в условиях ограниченного международного авиасообщения. Точные даты начала рейсов и частота полётов будут объявлены в ближайшее время.

Ранее "Курсор" писал, что становятся известны новые подробности инцидента на борту самолёта Lufthansa, в результате которого пассажирский лайнер в течение 10 минут оставался без контроля экипажа. ЧП произошло ещё в феврале 2024 года во время рейса из Франкфурта в Севилью, но только сейчас информация была обнародована после публикации официального отчёта испанского агентства расследования авиационных происшествий (CIAIAC).

Во время полёта командир воздушного судна вышел из кабины по естественным нуждам. В этот момент второй пилот внезапно потерял сознание и не реагировал на запросы. Вернувшись, капитан не смог попасть обратно — дверь оставалась заблокированной изнутри. Пилоту потребовалось несколько попыток и использование аварийного кода доступа, прежде чем второй пилот пришёл в себя и впустил его обратно. На борту находились 199 пассажиров. К счастью, самолёт благополучно приземлился в Мадриде, а пилоту оказали медицинскую помощь.

Израильский авиаэксперт, комментируя инцидент, назвал его «сигналом тревоги» и подчеркнул необходимость пересмотра существующих процедур доступа в кабину. По его словам, ситуация, при которой один человек в бессознательном состоянии может оказаться единственным, кто имеет доступ к органам управления самолётом, потенциально катастрофична.