Израильтяне массово отказываются от работы из-за одного нюанса – что их не устраивает

Дорога на работу не должна занимать больше 45 минут — такого мнения придерживается подавляющее большинство израильтян, и этот фактор всё сильнее влияет на ситуацию на работы, которые выбирают граждане.

Новые данные Центрального статистического бюро показывают: 70% жителей страны не готовы тратить на дорогу более трёх четвертей часа в одну сторону. Это ограничение сужает как круг потенциальных сотрудников для компаний, так и выбор вакансий для соискателей.

Главной причиной становится сложная транспортная ситуация: ежедневные пробки, задержки автобусов и нехватка поездов делают поездки утомительными. Около 64% израильтян предпочитают пользоваться личными автомобилями, а на общественный транспорт — автобусы и поезда — приходится лишь 18%. Особенно остро эта проблема ощущается в пригородах, где на фоне ограниченной инфраструктуры и высокой зависимости от транспорта работа в другом районе становится практически невозможной.

В Тель-Авиве же ситуация кардинально иная. Город выгодно выделяется среди остальных регионов: здесь каждый пятый работник ездит на работу на автобусе или поезде, более половины — на автомобилях, а 13% добираются пешком. Велодорожки, выделенные полосы для общественного транспорта и развитие лёгкого рельса делают поездки по столичному мегаполису более предсказуемыми и удобными.

Урбанисты и экономисты сходятся во мнении, что транспортная доступность стала критическим фактором в выборе месторасположения бизнеса. Всё чаще компании отказываются от офисов в удалённых районах, даже если там дешевле аренда, и ищут варианты в местах с налаженной логистикой. Как отмечает специалист по городскому развитию Алон Сиглер, "бизнес переезжает туда, где проще найти сотрудников".

В то же время волна удалёнки, вызванная пандемией, постепенно отступает. Всё больше компаний требуют возвращения сотрудников в офис, возобновляют аренду парковок и восстанавливают очный график. Но вместе с этим растёт и чувствительность работников к времени в пути: согласно соцопросам, шесть из десяти сотрудников готовы уйти, если поездка на работу начинает занимать слишком много времени.

Этот тренд уже оказывает влияние на рынок коммерческой недвижимости: спрос на офисы в центре, особенно в Тель-Авиве, остаётся высоким, в то время как в пригородных зонах фиксируется рост пустующих площадей. Специалисты уверены: без серьёзных изменений в транспортной системе проблема будет только усугубляться и станет преградой для устойчивого роста экономики.

Ранее "Курсор" сообщал, что в Израиле внедряют штраф за привычку, к которой привыкли многие водители.