После окончания двухлетней войны с Газой и прекращения огня с «Хизбаллой» Израиль вступил в очередной виток напряжённого противостояния между министерством обороны и министерством финансов.
Об этом сообщает Калькалист.
Главный бухгалтер Яхли Ротенберг распорядился приостановить финансирование части оборонных расходов, назвав их «несущественными». В результате под угрозой оказались выплаты резервистам, пенсии и контракты с подрядчиками. В минфине обвиняют армию в неэффективном управлении, тогда как оборонное ведомство предупреждает: заморозка средств ставит под угрозу стратегические закупки вооружений.
Тем временем Израиль готовится к крупным контрактам с американскими корпорациями Boeing и Lockheed Martin. Планируется приобретение новых истребителей F-35 и F-15, ударных вертолётов Apache и транспортных CH-53K. Однако мировая гонка вооружений и рост спроса на американское оружие усиливают конкуренцию, и промедление может стоить Израилю производственных квот.
Дополнительные трудности создаёт европейское эмбарго на поставки комплектующих, вынуждающее страну искать альтернативных поставщиков. На фоне всех вызовов министерство обороны намерено укреплять отечественную военную промышленность и снизить зависимость от импорта, чтобы обеспечить безопасность и технологическую независимость Израиля.
Ранее "Курсор" сообщал, что главная идея реформы — постепенная приватизация железнодорожной отрасли по примеру автобусного сектора. Ранее междугородние автобусные перевозки находились под полным контролем кооператива «Эгед», однако в последние годы рынок был открыт для частных операторов, и теперь в каждом регионе работают одна–две частные транспортные компании.
По аналогичной схеме правительство планирует привлечь частный капитал и в железнодорожную систему страны.