«Начал мировую войну»: кого хотят наказать в Ликуде

Аэропорт Бен-Гурион еще не вернулся к полноценной работе, а внутри Ликуда продолжается резкая атака на Пинхаса Идана — председателя профсоюза работников Управления аэропортов и одного из влиятельных членов партии. Помимо распоряжения Биньямина Нетаниягу начать процедуру его исключения из Ликуда, высокопоставленные партийные деятели призывают всеми возможными способами ослабить его влияние.

Об этом пишет  ynet.

«Пинхас Идан начал мировую войну и заплатит за это», — заявил утром высокопоставленный источник в Ликуде. В ближайшее время официально стартует процедура исключения Идана из партии по просьбе Нетаниягу. Реализовать ее должен генеральный директор Ликуда.

В партии уверены, что действия Идана были продиктованы личными мотивами и зашли слишком далеко. «Даже если у него есть конкретная проблема с грузчиками, остановить работу Бен-Гуриона в августе и создать такой хаос — это переход красной линии», — заявил источник. В канцелярии Нетаниягу также резко отреагировали на произошедшее. Премьер-министр лично вмешался в ситуацию и прямо предупредил, что тот, кто будет угрожать нормальной работе аэропорта Бен-Гурион, «вылетит домой».

Одновременно в канцелярии премьер-министра и Министерстве транспорта проходят юридические консультации. Как стало известно, чиновники изучают способы заранее предотвратить подобный сценарий и не допустить повторения забастовки. Вчерашний кризис, по оценкам представителей Ликуда, нанес ущерб в миллионы шекелей.

Сам Идан отрицает, что планировал забастовку или готовит новую акцию протеста. В ответ на угрозы исключения из партии он заявил: «Я человек Ликуда. Я был до Биби и буду после Биби. Членство в Центре Ликуда — фикция».

Идан также призвал министра транспорта Мири Регев назначить расследование, которое установит, кто распорядился закрыть стойки регистрации и кто приказал прекратить посадку самолетов в Бен-Гурионе. По его словам, руководство аэропорта уже несколько недель объясняет задержки присутствием американских самолетов-заправщиков и высокой плотностью воздушного движения, хотя настоящая проблема заключается в нехватке сотрудников.

«Правда одна — работников не хватает, а руководство не подготовилось к лету. В разгар нынешнего летнего сезона через аэропорт ежедневно проходят более 100 тысяч пассажиров», — заявил Идан.

Он назвал сообщения о подготовке новой забастовки до конца августа «чушью» и призвал вместо нападок на сотрудников Управления аэропортов решить проблему нехватки персонала. По словам Идана, сейчас не хватает около 400 работников.

Глава профсоюза утверждает, что обычная смена сотрудника длится восемь часов, однако из-за нехватки людей ее продолжительность увеличили до 12 часов. В профсоюзе заявили, что часть работников физически устала и больше не могла выдерживать такую нагрузку. Поэтому Идан распорядился отказаться от 12-часовых смен и вернуть восьмичасовой рабочий день.

По его словам, три команды грузчиков, которые начали смену в 3:00, физически уже не могли продолжать работу в 12:00. «Работа очень тяжелая, а жара сумасшедшая. Мы сказали им закончить работу в 12:00 вместо 14:00», — объяснил Идан.

Он утверждает, что профсоюз на протяжении нескольких месяцев предупреждал руководство о том, что аэропорт не справится с летним сезоном при таком дефиците сотрудников, однако никаких мер принято не было. При этом Идан подчеркивает, что речь шла только о трех командах, которые закончили работу на два часа раньше. Остальные сотрудники продолжили работать, а новая смена должна была заступить в 14:00.

«Я молюсь, чтобы министр Регев назначила расследование от своего имени и проверила всю цепочку событий, включая наши требования нанять работников на высокий сезон. Тогда правда выйдет наружу, и все узнают, кто виноват в этом беспорядке», — заявил он.

Идан отдельно подчеркнул: «Забастовки не было. Пусть проверят, кто вчера отдал приказ. Наши сотрудники так тяжело работают, а на них повесили обвинение в том, что они начали забастовку. Это совершенно не соответствует действительности».

По его словам, именно руководство Управления аэропортов в последние недели вводило пассажиров в заблуждение, объясняя задержки американскими самолетами и высокой загрузкой воздушных маршрутов. «Правда одна — нехватка работников, которые не успевают справляться с безумным количеством пассажиров. Если проблему с персоналом не решат, к сожалению, задержки продолжатся», — сказал он.

Еще до вчерашнего хаоса стало известно, что в Бен-Гурионе якобы возникли сложности с вылетом Мири Регев в запланированный отпуск в Марракеше. После ее вылета выяснилось, что задержка с погрузкой багажа в ее самолет не была случайной.

Тем временем в Ликуде за последние сутки усилилась волна возмущения. Одни партийные деятели требуют исключить Идана, другие призывают принять дополнительные меры, чтобы ослабить его позиции. Источники в партии считают, что после произошедшего ему придется дорого заплатить за свои действия до окончания срока его нынешних полномочий.

Всего за день до кризиса Идан встречался с Регев и Нетаниягу в Бен-Гурионе и говорил о тяжелом положении грузчиков. При этом, по утверждениям представителей Ликуда, он ни разу не предупредил их о намерении организовать столь масштабную акцию.

В партии считают, что ситуация показывает проблему чрезмерного влияния профсоюзов на внутреннюю жизнь Ликуда. В частности, речь идет о праймериз, где министры, по мнению партийных источников, стали зависеть от профсоюзных структур, тогда как сами профсоюзы почувствовали, что им позволено практически все.

«То, что произошло в Бен-Гурионе, лишь показывает глубину гниения», — заявил источник. «Вчера пострадали не Нетаниягу и Регев, а десятки тысяч семей с младенцами и маленькими детьми, которых взяли в заложники. Кроме того, ущерб от забастовки оценивается в миллионы шекелей. Сегодня Бен-Гурион используется также для военных нужд, и масштаб ущерба невозможно описать».

Для Идана это уже не первый конфликт с руководством Ликуда. В марте 2023 года он пережил попытку исключения из партии после того, как распорядился остановить вылеты из Бен-Гуриона на фоне объявления Всеобщей федерацией профсоюзов Израиля о всеобщей забастовке из-за судебной реформы.

После той акции против него выступили депутаты Кнессета и активисты Ликуда. В партийный суд были поданы обращения с требованием исключить Идана за нанесение ущерба правительству и ценностям движения. В ходе внутреннего разбирательства он признал, что проведенная им забастовка была незаконной. Несмотря на общественное давление и попытки добиться его исключения, процедура так и не была завершена, и Идан сохранил членство в партии.

При этом Идан неоднократно демонстрировал, что в критической ситуации его первой обязанностью остается защита интересов работников.

Ранее Курсор писал, что Бен-Гвир готовит удар по электорату Нетаниягу.