Европейские регуляторы обновили рекомендации по безопасности, призывая авиакомпании избегать полетов в зонах ближневосточного конфликта.
depositphotos.com
Ситуация на рынке авиаперевозок Израиля остается напряженной из-за сохраняющейся нестабильности в регионе. Все больше международных компаний склоняются к тому, чтобы полностью пропустить летний сезон, что может привести к транспортной изоляции страны до конца октября.
Об этом сообщает 12 канал.
В авиационной отрасли нарастает тревога: сценарий, при котором крупные европейские игроки вернутся в аэропорт Бен-Гурион только к ноябрю, становится все более реалистичным. Летний период, традиционно считающийся пиковым по количеству пассажиров, рискует пройти с минимальным присутствием иностранных бортов.
Для рядовых граждан это означает не только резкое сокращение направлений, но и неизбежный взлет цен на билеты из-за дефицита предложений. Источники в отрасли указывают, что авиакомпании предпочитают дождаться начала зимнего расписания, прежде чем брать на себя операционные риски.
Венгерский лоукостер Wizz Air, игравший ключевую роль в бюджетных перевозках до войны, снова сдвинул сроки возвращения — теперь на 12 мая. Постоянные переносы ставят под удар планы сотен тысяч израильтян на праздник Шавуот. Многие семьи, заранее забронировавшие отпуска, могут остаться без перелета в последний момент.
Однако главной «точкой невозврата» эксперты называют решение Lufthansa Group. Если немецкий авиагигант и его дочерние компании (Swiss, Austrian, Brussels Airlines) объявят об отмене летней программы в июне, это спровоцирует эффект домино. Вслед за ними полеты в Тель-Авив могут прекратить и другие европейские перевозчики.
Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) продлило действие запрета на полеты в конфликтных зонах Ближнего Востока до 1 мая. Это решение служит официальным обоснованием для компаний, не желающих рисковать флотом и персоналом.
Министерство транспорта Израиля ведет переговоры с представителями иностранных авиалиний, пытаясь убедить их сохранить рейсы. Несмотря на усилия дипломатов и транспортников, эксперты настроены скептически: лето 2026 года может стать одним из самых сложных в истории израильской гражданской авиации.
Ранее "Курсор" сообщал, что авиабилеты подешевеют нескоро даже при снижении цен на топливо.
В ЦАХАЛе рассказали, какие меры были приняты в армии после показа фильма о "геноциде", якобы…
Новые документы ЦРУ показывают, что угрозу со стороны «Аль-Каиды» знали задолго до терактов, но полной…
Остатки моющего средства, кондиционера и влага могут накапливаться в волокнах и становиться причиной неприятного запаха…
Министерство алии и интеграции рассчитывает привлечь больше евреев из Франции, Британии, ЮАР и Австралии, а…
Террористы ХАМАСа создали в Европе сеть, используя которую должны были совершаться теракты против израильтян и…
Один из пассажиров получил серьезные травмы, и медикам пришлось действовать быстро, чтобы его спасти.