Новые правила на зарядных станциях — что изменилось с утра

В Израиле вступили в силу новые правила на рынке зарядных станций для электромобилей, которые меняют порядок работы операторов и условия для водителей.

С утра понедельника поставлять электроэнергию на общественных зарядных станциях смогут только компании, получившие специальную лицензию. Накануне на официальной церемонии с участием министра энергетики и инфраструктуры Эли Коэна и председателя Электрического управления Амирa Шавита первые лицензии были выданы 11 компаниям, соответствующим установленным требованиям и подавшим заявки.

В число первых лицензированных операторов вошли крупные игроки рынка, включая «Дор Алон», Tesla Motors, «Сонол», «Паз» и «Нофар», а также ряд других компаний. По данным Электрического управления, этот шаг охватывает около 90% всего рынка общественных зарядных станций, действующих в стране.

Лицензии выданы сроком на восемь лет и предусматривают ряд обязательств перед потребителями. В частности, компании обязаны обеспечивать полную прозрачность цен, размещать актуальную информацию непосредственно у зарядных точек и поддерживать доступные центры обслуживания клиентов. Кроме того, на станциях быстрой зарядки вводится обязательная возможность разовой оплаты обычной банковской картой, без необходимости предварительной регистрации или установки специальных приложений.

Новые правила распространяются практически на всех операторов зарядной инфраструктуры, расположенной в общественных местах. Речь идет о парковках, гостиницах, автозаправках и городских улицах, где суммарная мощность зарядных станций составляет от 8 до 100 мегаватт.

В Электрическом управлении считают, что реформа усилит конкуренцию, расширит свободу выбора для потребителей и создаст стабильные условия регулирования для бизнеса. Ожидается, что это ускорит развитие электрического транспорта в стране.

Ранее Курсор писал, что после выборов готовят рост налогов — предупреждение экономиста.