Новые радары скорости в Израиле: что нужно о них знать

В Израиле готовятся к внедрению новой системы контроля скорости, основанной на фиксации средней скорости автомобиля на выбранных дорожных участках. Полиция объявила тендер на установку комплекса, который должен заменить действующие камеры А3, работающие более десяти лет. По данным из внутренних документов, процесс выбора поставщика должен завершиться к концу января, а монтаж оборудования может начаться после подписания контракта. Ожидается, что первые новые камеры появятся на дорогах ориентировочно в 2027 году.

Как работает система

Новая технология использует распознавание номерных знаков. Камеры, расположенные в начале и в конце участка, фиксируют время въезда и выезда автомобиля. На основе разницы во времени рассчитывается средняя скорость. Если она превышает установленный лимит, автоматически оформляется штраф.

Отличия от нынешних камер А3

Текущая система фиксирует нарушителя в момент пересечения металлических полос, встроенных в покрытие. Водитель может заранее сбросить скорость перед камерой и избежать штрафа. Новая система контролирует весь участок, что исключает возможность разгона сразу после камеры.

Готовность к установке

В документах указано, что тендер включает ориентировочные расчёты на 250 камер. Число может измениться в процессе закупки. По сравнению с существующими менее чем сотней радаров, новые комплексы значительно увеличат охват и, вероятно, число оформленных штрафов.

Опыт других стран

Аналогичные решения уже используются в Великобритании, Нидерландах, Австрии, Бельгии, Кувейте и Иране. Израилю не требуется создавать собственную систему с нуля.

Можно ли избежать фиксации

Теоретически водитель может снизить скорость или остановиться внутри участка, чтобы компенсировать превышение. Однако на практике это неэффективно и занимает слишком много времени, особенно на коротких отрезках израильских дорог.

Как узнать о расположении камер

Ожидается, что информацию будут указывать навигационные приложения. В странах Европы пользователи уже получают уведомления о зонах контроля средней скорости.

Юридический статус и возможность обжалования

После установки система должна пройти утверждение. Как и в случае с А3, штрафы могут выписывать параллельно с проверкой оборудования. Водитель сможет обжаловать постановление, однако новая технология позволяет точнее идентифицировать конкретный автомобиль даже на многополосной дороге, что усложняет процесс оспаривания.

Внешний вид и способы размещения

Требования к конструкции не предусматривают определённого цвета. Камеры могут размещаться на столбах, мостах, светофорах и других объектах. Это создаёт ситуацию, при которой водитель может ожидать одну камеру, не замечая другую, установленную выше или в стороне.

Система находится на стадии закупки, и окончательное решение по её внедрению будет принято после выбора поставщика.

Ранее "Курсор" писал, что треть израильтян стали беднее из-за войны.