Пассажиры FlyDubai могут получить рекордные компенсации

Пассажиры рейса FlyDubai из Дубая в Тель-Авив, во время которого второй пилот предположительно попытался спровоцировать крушение самолета, готовятся к масштабному судебному разбирательству. Потенциальные требования могут составить сотни миллионов долларов, а среди возможных ответчиков рассматриваются не только авиакомпания, но и государство Израиль. Пассажиры уже определились с юридической фирмой, которая будет представлять их интересы.

Как сообщает "Calcalist", пассажиры выбрали юридическую фирму Nashit Brands Amir для подготовки дальнейших действий. До принятия решения они также провели встречи с представителями компаний Herzog и Goldfarb, изучив различные варианты судебной защиты.

Речь идет о последствиях чрезвычайного происшествия, случившегося 30 сентября на рейсе FZ1073. Самолет следовал из Дубая в Тель-Авив, когда в кабине пилотов произошел конфликт, едва не завершившийся катастрофой.

Согласно опубликованным сведениям, второй пилот нанес капитану ножевое ранение и попытался установить контроль над воздушным судном. После этого самолет начал стремительно терять высоту, что создало непосредственную угрозу жизни пассажиров и членов экипажа.

В критический момент в происходящее вмешались пассажиры и бортпроводники. Совместными усилиями им удалось обезвредить второго пилота, после чего находившиеся на борту другие пилоты помогли восстановить управление самолетом.

Экипаж сумел совершить вынужденную посадку в аэропорту Табук на территории Саудовской Аравии. Таким образом удалось предотвратить возможную авиакатастрофу, несмотря на ранение капитана и опасную ситуацию в кабине.

На борту находились 174 пассажира, которые после происшествия были вынуждены продолжить путешествие на другом воздушном судне. Все они впоследствии прибыли в Израиль после пересадки в Саудовской Аравии.

Инцидент вызвал серьезные вопросы относительно процедур безопасности в гражданской авиации. Особое внимание привлекли механизмы проверки членов экипажа, допуска пилотов к международным рейсам и предотвращения угроз, возникающих непосредственно в кабине самолета.

После происшествия выяснилось, что второй пилот являлся гражданином Омана, с которым у Израиля отсутствуют дипломатические отношения. Это обстоятельство стало одним из поводов для дополнительного изучения действующих правил допуска иностранных экипажей к выполнению рейсов в страну.

На фоне случившегося было принято решение усилить проверки личности и безопасности пилотов, обслуживающих международные маршруты. Также началось изучение процедур, позволяющих членам экипажей из государств без дипломатических отношений с Израилем выполнять соответствующие рейсы.

Последствия инцидента затронули и авиационное сообщение между Израилем и Объединенными Арабскими Эмиратами. После чрезвычайного происшествия рейсы между Дубаем и Израилем были приостановлены, что дополнительно обострило вопросы безопасности международных перевозок.

Теперь ситуация переходит в юридическую плоскость. Пассажиры намерены изучить возможность предъявления требований о компенсации ущерба, связанного с пережитой опасностью и последствиями чрезвычайного происшествия.

Среди потенциальных ответчиков рассматривается авиакомпания FlyDubai, непосредственно выполнявшая рейс. Кроме того, юридические претензии могут затронуть государство Израиль и другие структуры, чьи обязанности связаны с обеспечением авиационной безопасности и контролем международных перевозок.

Одним из центральных вопросов будущего разбирательства станет определение ответственности за допуск второго пилота к выполнению рейса. Юристам предстоит выяснить, какие проверки проводились перед полетом и могли ли действовавшие процедуры предотвратить опасный инцидент.

Отдельно может рассматриваться ответственность регулирующих органов за контроль иностранных авиаперевозчиков. При этом сам факт подготовки возможных исков пока не означает, что нарушения со стороны авиакомпании или государственных структур юридически установлены.

Предполагаемый размер требований оценивается в сотни миллионов долларов, однако окончательная сумма компенсаций пока не определена. Не утвержден и полный перечень потенциальных ответчиков, поскольку юридическая команда продолжает изучать обстоятельства происшествия и возможные основания для обращения в суд.

Ранее "Курсор" писал, что в аэропортах США вводят новые правила.