Израильские пассажиры почувствуют изменения уже этим летом.
depositphotos.com
На фоне нестабильной ситуации в авиационной отрасли Израиля, вызванной отказом ряда иностранных авиакомпаний летать в страну после атаки на аэропорт Бен-Гурион, израильский перевозчик Air Haifa продолжает курс на расширение. В четверг, 15 мая, компания объявила о покупке пятого самолёта модели ATR 72-600.
Согласно заявлению авиакомпании, новый лайнер позволит расширить сеть направлений и увеличить частоту полётов, а его поставка ожидается в конце 2025 года. Уже этим летом Air Haifa также ожидает прибытие четвёртого самолёта, приобретённого в рамках программы расширения.
Используемые компанией турбовинтовые самолёты ATR 72-600, произведённые французско-итальянским концерном, рассчитаны на 72 пассажира в компоновке эконом-класса. Все текущие и будущие рейсы осуществляются именно на этих лайнерах.
Air Haifa базируется в аэропорту Хайфы и выполняет регулярные рейсы в Афины, Ларнаку, Эйлат, а с апреля 2025 года — и в Пафос (Кипр), куда был открыт прямой маршрут. Тогда цена билета в одну сторону начиналась с 99 долларов.
Комментируя заключение нового контракта, Мики Штрасбургер, один из основателей Air Haifa, подчеркнул:
«Заказ пятого самолёта — важный этап реализации бизнес-стратегии компании. Это дополнение к ожидаемой уже летом поставке четвёртого борта. Быстрое расширение стало возможным благодаря слаженной работе всей команды: пилотов, стюардов, наземных служб и администрации, а также поддержке со стороны Управления аэропортов, Управления гражданской авиации и Минтранса»
Расширение флота проходит на фоне очередного авиационного кризиса, возникшего после попадания ракеты, выпущенной хуситами, на территорию аэропорта Бен-Гурион 4 мая. Этот инцидент привёл к массовому отказу иностранных перевозчиков от выполнения рейсов в Израиль, что в свою очередь повысило актуальность внутреннего авиационного потенциала страны.
В определённый период из-за военных угроз на севере страны Air Haifa была вынуждена временно перевести часть операций в Бен-Гурион, но с окончанием боевых действий вернулась к полноценной работе в аэропорту Хайфы.
Таким образом, на фоне внешних рисков и сбоев в международных перевозках, Air Haifa делает ставку на внутреннюю устойчивость, независимость и развитие региональных маршрутов.
Ранее "Курсор" сообщал, что израильские авиакомпании оказались под огнем критики.
Эксперты рассказали, почему некоторые устройства могут вызвать пожар в квартире.
В ответ на требование Дональда Трампа о полном отказе от ядерной программы, Иран должен представить…
ОАЭ выходят из ОПЕК, усиливают союз с Израилем и дистанцируются от Саудовской Аравии, формируя новую…
Ученые пытаются вернуть древнего быка через генетику, вспоминая при этом проваленный и идеологизированный нацистский эксперимент.
В Израиле изменены налоговые ступени, что приведет к увеличению чистых зарплат у сотен тысяч работников…
Основная проблема заключается в том, что Израиль, будучи мировым лидером в сфере военных технологий, пропустил…