Тарифы на парковку для местных жителей и гостей городов будут разными.
Pixabay
Экономическая комиссия Кнессета одобрила во втором и третьем чтении правительственный законопроект об отсрочке на два года вступления в силу реформы 2021 года, направленной на решение проблемы парковки в израильских городах и "дестимулирование" использования частных автомобилей для внутригородских поездок.
Также депутаты исключили из реформы небольшие города с населением от 40 до 120 тысяч человек. Реформа, утвержденная правительством в рамках бюджетных законов на 2021 год, должна была вступить в силу с 1 января 2025 года. Согласно новым правилам, муниципалитеты городов с населением более 40 тысяч человек обязаны были взимать плату за парковку в "сине-белых" зонах не только с приезжих, но и с местных жителей, при этом разница в тарифах между ними не должна была превышать 30%.
Закон предусматривал, что муниципалитеты должны были разделить территорию города на парковочные зоны, обеспечив бесплатную парковку только для жителей своего района. В других зонах жители должны были платить минимум 70% от тарифа, взимаемого с приезжих.
Отмечается, что к реализации реформы подготовилась только мэрия Тель-Авива. С 1 января 2025 года жители города не смогут парковать свои автомобили на весь день вне своей зоны проживания бесплатно. Однако они по-прежнему смогут оставить машину на два часа бесплатно в любом районе.
Изначально планировалось введение платы с первой минуты парковки, но мэрия в последний момент решила сделать серьезные смягчения.
Сирена воздушной тревоги сработала в нескольких населенных пунктов на севере.
Эксперты по питанию подсказали уловки, которые помогут сделать ваше питание более здоровым.
ЦАХАЛ заявил о завершении серии ударов по Ирану ракетами класса "воздух-земля".
В ЦАХАЛе рассказали о предпринятых мерах, необходимых для защиты от потенциального ответного удара Ирана.
Проблема ожидаемая, но всё же тревожная.
Израиль нанес удар еще по одному стратегическому объекту иранцев.