Авиапассажиры из Израиля столкнулись с неожиданной проблемой на пути в Пафос: рейсы, заявленные как прямые, на самом деле заканчиваются посадкой в Ларнаке.
depositphotos.com
Ситуация вызвала возмущение среди путешественников, которые не были заранее предупреждены об изменении маршрута. Причиной такой неожиданности стало решение ШАБАКа, принятое в январе 2025 года. Израильским авиакомпаниям было запрещено совершать посадку в Пафосе по соображениям безопасности, однако официального уведомления об этом выпущено не было.
Многие пассажиры, купившие билеты на рейсы "Эль-Аль", Arkia, Israir и Air Haifa, узнали о ситуации уже после бронирования. Вместо запланированной посадки в Пафосе самолеты приземлялись в Ларнаке, а дальше путешественников перевозили автобусами-шаттлами, организованными за счет авиакомпании. Такое путешествие удлинялось на полтора часа в каждую сторону, что стало неприятным сюрпризом для пассажиров, планировавших короткий перелет.
Орли и ее муж, например, приобрели семь билетов на сайте "Эль-Аль" с пунктом назначения "Пафос", но узнали о посадке в Ларнаке уже после оформления покупки. Они попытались отменить бронь, но получили отказ. В ответ на запрос журналистов представители "Эль-Аль" заявили, что компания действует в соответствии с инструкциями службы безопасности и предлагает аннулирование полетов только в рамках действующего законодательства и условий покупки.
Схожая ситуация сложилась с другими авиакомпаниями. Arkia продолжает продавать билеты на рейсы в Пафос, однако на практике самолеты все равно садятся в Ларнаке. Например, на рейс 11–14 апреля билеты стоят 537 долларов без багажа, несмотря на то, что реальный пункт прибытия — Ларнака. Информация о трансфере на автобусе не указывается на этапе бронирования, что приводит к недоразумениям.
В свою очередь, Tus Airways, которая не попадает под запрет ШАБАКа, продолжает выполнять прямые рейсы в Пафос по цене от 400 долларов. Ryanair предлагает аналогичные билеты от 226 долларов, а у Wizzair на Песах цены стартуют с 494 долларов на человека. Такая ситуация вызвала вопросы со стороны представителей израильских авиакомпаний, которые считают это недобросовестной конкуренцией.
Генеральный директор Arkia направил письмо министру транспорта и главе контртеррористического отдела Совета национальной безопасности с просьбой разобраться в ситуации. В письме указывалось на неравные условия между израильскими и иностранными авиакомпаниями, поскольку последним разрешено приземляться в Пафосе.
Янив Ланис, основатель сайта Secret Flights, раскритиковал политику израильских авиалиний, заявив:
"Израильские авиакомпании проводят политику, противоречащую интересам пассажиров. По идее, при изменении пункта посадки они должны позволить пассажирам отменить полет и получить возврат денег. Так делается в каждой уважающей себя авиакомпании. Разочаровывает противоречие между рекламой и отношением к попавшим в такую ситуацию людям, которые просто хотели полететь в отпуск рейсом израильской авиакомпании"
Ранее "Курсор" сообщал, что пассажирам Air Haifa предлагают компенсацию за отмененные рейсы в Пафос.
Аналитики отмечают, что трансформация современной войны в Иране напрямую связана с опытом украинских Сил обороны…
Что нужно включить в рацион. чтобы укрепить здоровье и избавиться от жира?
Минздрав опубликовал обновлённую статистику по раненым и сообщил о текущем состоянии пострадавших в ходе войны…
Эксперты рассказали, что из гостиничного номера можно взять с собой на память о путешествии.
В непростые дни военной операции «Львиный рык», когда миллионы израильтян проводят больше времени дома и…
Президент США Дональд Трамп заявил о неожиданном повороте в ходе конфликта и изменении позиции стран…