Революция в авиаперелетах: шаг, который может значительно снизить цены на рейсы в Европу

Сегодня в Европейском парламенте приняли важное решение. Как пишет Ice, оно может изменить опыт полётов для всех — включая израильтян. В ближайшем будущем, возможно, ручная кладь не будет стоить дополнительной платы. Насколько вероятно, что это произойдёт и в Израиле?

Согласно решению транспортного комитета Европарламента, авиакомпании больше не смогут брать дополнительную плату за ручную кладь, так называемый «тролли». Это маленький чемодан, который мы берём с собой на борт.

Решение ещё ждёт окончательного утверждения странами Евросоюза в июле. Однако прогнозы в Европе указывают на широкую поддержку инициативы. Давление исходило от организаций потребителей в разных странах ЕС. Это почти гарантирует одобрение.

Для израильтян это хорошая новость. Даже если плата за ручную кладь при вылете из Израиля в Европу останется, то на обратном пути её уже не смогут взимать. В рейсах внутри Евросоюза дополнительная плата отменяется полностью — и туда, и обратно.

Эксперты рынка считают, что некоторые авиакомпании могут выровнять правила и отменить плату также и на направлениях в Израиль. Это позволит сохранить единообразие.

В последние годы плата за ручную кладь стала одним из важных источников дохода авиакомпаний. Особенно это касается лоукостеров, таких как Ryanair и Wizz Air.

В 2023 году Суд ЕС уже постановил, что взимать плату за ручную кладь незаконно. Новое законодательство — логическое продолжение этого решения.

Кроме того, новая инициатива включает ряд правил в пользу пассажиров. Дети до 12 лет смогут сидеть рядом с родителями бесплатно. Пассажиры с ограниченными возможностями получат бесплатное сопровождение. Авиакомпании обязаны компенсировать ущерб, если пострадают служебные собаки или средства передвижения.

Также агентства по продаже билетов должны будут чётко указывать все скрытые сборы при покупке.

Ситуация в Израиле сильно отличается. Только компания El Al позволяет бесплатно провозить ручную кладь в багажном отсеке. Другие перевозчики берут плату.

Например, Arkia взимает 20 долларов при раннем бронировании и 25 долларов в аэропорту. Israir берёт 25–30 долларов. В Air Haifa цены колеблются от 25 до 60 долларов, в зависимости от направления и времени покупки. При этом оплата действует только в одну сторону.

В связи с европейскими изменениями некоторые призывают израильское министерство транспорта принять подобные правила. Цель — положить конец неожиданным сборам за ручную кладь, которые стали почти стандартом на рейсах из Израиля.

Ранее Курсор писал, что Эль Аль под угрозой иска: пассажиры застряли за границей и жалуются на «завышенные цены».