Стало известно, насколько подорожала платная полоса на шоссе Иерусалим - Тель-Авив

Стало известно о повышении минимальной цены проезда по выделенной скоростной полосе на шоссе номер 1 Иерусалим-Тель-Авив, протяженность которой составляет 13 километров, от развязки Шапирим до развязки Кибуц Галуйот.

Об этом пишет TheMarker.

Теперь проезд по этой полосе обойдется в 8 шекелей (ранее было 7), а потолок цены вырос до 116 шекелей.

Платная полоса является полосой общественного транспорта, по которой за деньги могут использовать те, у кого нет права езды по «желтой» полосе (пустые и полупустые частные автомобили). Введение этой полосы состоялось в 2011 году, при минимальной цене проезда 6 шекелей и максимальной 75 шекелей. Стоимость проезда зависит от загруженности бесплатной дороги, и может варьироваться от минимального тарифа до максимального, который взимается в период сплошной пробки.

Водителям, которые привыкли использовать выделенную полосу, вероятно, не понравится новое повышение цен. Однако есть и положительные новости. Компания Shapir Eng & Industry получила финансирование в размере 700 миллионов шекелей на строительство второго этажа над уже существующей парковкой, что добавит еще 1800 парковочных мест.  Таким образом общее количество парковочных мест достигнет 3800.  Водители могут оставить на ней свои машины и дальше добираться до центра города бесплатным автобусом-шаттлом. Однако в последнее время перехватывающая парковка стала настолько популярной, что это перестало помогать разгрузить последний участок на въезде в Тель-Авив и уменьшить там пробки.

Как ранее сообщал «Курсор», жители Иерусалима и Тель-Авива возглавляют список городов, где жители тратят больше всего времени в пробках и на поиски парковки. Кроме того, эти города получили самые низкие баллы в рейтинге муниципалитетов по дорожной ситуации — 1,52 и 1,61 соответственно. Тем не менее, и в других городах ситуация не лучше: Ашдод, Кирьят-Оно и Рамат-Ган также получили низкие баллы от своих жителей за пробки — 1,97, 1,77 и 1,93 соответственно.