Статистика Бен-Гуриона: какие рейсы все чаще выбирают израильтяне

Январь продемонстрировал стремительное восстановление международного авиасообщения в Израиле. Согласно свежим данным, пассажиропоток в главном аэропорту страны достиг 1,424 млн человек, что на четверть (25,55%) превышает показатели аналогичного периода прошлого года. Однако за общим ростом скрывается серьезная перестановка сил: израильские перевозчики начинают уступать рынок иностранным конкурентам.

Смена лидеров: триумф Wizz Air и спад El Al

Январская статистика зафиксировала резкий взлет бюджетных авиалиний. Главным бенефициаром ситуации стал венгерский лоукостер Wizz Air, показавший феноменальную динамику даже без наличия официальной базы в стране.

Результаты ведущих авиакомпаний:

• El Al: Сохраняет лидерство с результатом 504 166 пассажиров (35,4% рынка), однако объемы перевозчика сократились на 9,36%.

• Wizz Air: Настоящий прорыв месяца. Компания перевезла 172 171 человека (12,1% трафика), увеличив показатели почти в четыре раза по сравнению с прошлым годом (тогда было 43 332 пассажира).

• Israir: Занимает третье место с 99 786 пассажирами, но переживает серьезный спад — падение составило 22,6%.

• Arkia: Замкнула четверку с результатом 94 513 человек, показав символический рост на 1,28%.

В целом позиции национальных авиалиний пошатнулись: если в прошлом январе их доля составляла внушительные 778 954 пассажира, то сейчас она упала до 699 151 человека. Впервые за долгое время израильские компании обслуживают менее половины международного трафика — всего 49%.

Куда летят израильтяне: топ направлений

География полетов в январе также претерпела изменения, выделив тройку наиболее востребованных стран.

1. ОАЭ: Удерживают пальму первенства. Направление выбрали 173 695 пассажиров, что на 20,7% больше, чем годом ранее.

2. США: Продемонстрировали самый впечатляющий рывок. Трафик вырос почти на 70%, составив 166 853 человека.

3. Италия: Замыкает тройку лидеров с результатом 96 297 пассажиров, показав уверенный рост на 25,6%.

Усиление иностранных игроков и возвращение лоукостеров создают новую реальность для израильского авиарынка, где ценовая конкуренция начинает преобладать над лояльностью к местным брендам.

Ранее "Курсор" сообщал, что авиакомпания El Al открывает девять новых направлений.